国内汽车业在2008年出现了一个备受关注的“弯道超车”场景,那就是广州超越上海成为“轿车第一城”。现在,广汽集团、广汽本田、广汽丰田和东风日产等粤籍车坛强将,均将盛装登陆上海滩,再展雄姿。

　　广本:新一代奥德赛亮相

　　Honda、广汽本田、东风本田,以及豪华品牌Acura将联合参加今天开幕的第十三届上海国际车展。广汽本田的Accord(雅阁)、ODYSSEY(奥德赛)、FIT(飞度)、CITY(锋范),和东风本田的CR-V、Civic等全线产品都将亮相。

　　广汽本田本次参展产品中,最引人瞩目的将是全新第四代奥德赛MPV的发布,据了解,新奥德赛将于年内引入广汽本田投产。此前,广汽本田4个产品系列雅阁、飞度、锋范(CITI)和奥德赛中的前三款车型均已推出换代产品,此次新奥德赛发布后,即标志着广汽本田全系产品完成更新换代。

　　此前在海外市场亮相的新奥德赛,采用了本田最新的设计元素,整体造型更加修长,突出运动感。前脸采用了类似燃料电池车型FCXClarity的大嘴造型,大灯小型化,更显锋芒,进气格栅下方增加了大面积的镀铬装饰,车头下探的趋势明显,雾灯与前保险杆也有所改变。尾部设计与08款相比更显立体感,从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型,使得尾部形态更加丰富。变化较大的是尾灯造型,与老款大面积的尾灯设计不同。

　　在海外市场上,新款奥德赛内饰风格变化也比较明显,方向盘、仪表、中控设计和新飞度走同样路线,依旧给人以科技感,但更具未来感。新奥德赛将采用全时四轮驱动和前轮驱动系统两种。发动机则是专门为奥德赛打造的一个2.4升四缸发动机,可连匹配5速自动变速器或无级变速变速箱。

　　本次车展,除了Honda旗下的多款车型将集体亮相外,广汽本田自主品牌“理念”的概念车也会参展。“理念”作为广汽本田的自主品牌,寓意为“理想和信念”,是专为中国的新中间层度身打造的时尚、动感的品牌。概念车以植根于“未来感”与“梦想”的设计理念,代表了每个人对生活的期待和对未来的憧憬。

　　对国内汽车业而言,“理念”的出现象征着合资品牌自主时代的发端。两年前,由广汽本田自主投资20亿元人民币的广汽本田汽车研究开发有限公司正式成立。它是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构,拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。

　　南方日报记者从广汽本田了解到,“理念”轿车将于明年正式上市,系列产品将不再挂本田HONDA的标识,而挂上全新的自主品牌标识,即知识产权属于广汽本田所有。这个品牌将是广汽本田拥有的第一个汽车品牌,也意味广汽本田将继“H”标后同时经营两个品牌。

　　广丰:国产汉兰达首演

　　广汽丰田也将以强大阵容亮相上海车展。南方日报记者从广汽丰田了解到,除广丰旗下现有的凯美瑞、雅力士车型外,国产豪华城市型SUV汉兰达和混合动力版凯美瑞将是广丰展台中最引人瞩目的新品。以此为开端,广汽丰田产品线进入到一个崭新阶段。

　　国产汉兰达已于4月中旬在京发布,将于5月正式投产。国产后汉兰达将由3.5升和2.7升两个排量共10款车型组成强大阵容,角逐豪华车市场及周边用车区间。业内人士认为,丰田面向美国市场开发并取得巨大成功的汉兰达国产,将大幅增加该车的购买辐射半径,其巨大号召力使其成为“轿车后时代”的当然主角,并成为豪华车市场的主力争夺者。

　　近几年来,随着我国汽车市场的不断发展,“大空间”、“高通过性”、“豪华的驾乘舒适性”越来越成为众多消费者最看重的用车需求,而此前这些需求只能由传统的SUV和豪华轿车分别满足。在这样的背景下,汉兰达作为一款真正意义上的“豪华城市型SUV”,兼顾了豪华轿车和传统SUV的各自优势,集豪华舒适性和多功能、多用途于一体,成为这一空白市场的开山之作。

　　从产品上看,汉兰达首次为该市场领域构建出“强悍、灵活、自由”的三大标志性维度,让公务、商务、休闲、旅行等多情境用车需求一“部”到位,营销理念上强调以“无界限”独特价值让车主驶向事业和人生的从容境界。