外观篇——既有SUV的实用性 又有法系车型的浪漫设计

　　雷诺Koleos外形设计挺符合时下市场的审美标准，标准的紧凑型SUV身段，并略带Crossover的特征，有着典型的雷诺风格。在Koleos所处的C平台上分布着雷诺和日产的多款车型，这些车型中有轿车，有MPV，也有SUV，比如我们熟悉的雷诺梅甘娜、风景，日产轩逸、逍客以及奇骏。这几款车在欧洲和亚洲市场都有不俗的表现，它们各自的成功不仅为Koleos奠定了良好的市场基础，更为Koleos提供了优秀的整车资源，包括底盘悬挂系统、发动机和变速箱总成等。另外，雷诺Koleos配备了一套功能完善的“All Mode”电控四驱系统，这套系统来自日产奇骏。

　　由于这款车是雷诺与日产合作的产物，因此它的尺寸和轴距都与日产的奇峻相差不是很大，4.52米的车长，1.69米的车高，2.69米的轴距，与时下在中国驰骋的日系SUV相比，它在空间上基本体现不出什么优势。 从车身尺寸上看，这辆来自雷诺的酷越车显然并不想与它的日本亲戚过招，因此，它的三围被定在了比Qashqai略大，比奇峻略小，不过在动力上，它却要更接近奇峻。在四驱系统上，它所使用的是与奇峻一样的“All Mode 4x4”系统。这套电磁多片离合器式传动机构可以根据驾驶者的选定对扭矩进行分配，拥有两驱，自动四驱和四驱锁止模式.

　　虽说雷诺Koleos不以SUV自居而是强调Crossover的跨界车型，但是起外形设计则处处体现SUV的特质，206mm的最小离地间距保证了其有足够的通过性能，而27°的接近角和31°的远去角都完全是按照SUV的级别来设计的，应对各种颠簸路面或是崎岖山路都能从容通过。