本周五雷诺Koleos就将在国内上市，说实话对于进口的雷诺Koleos国内的报道的确不多，别说网友们对Koleos不了解，这款车型即便对于雷诺品牌也是一个新车系，此前在国内曾在天津海关昙花一现，仅仅留下几张外观照片。我们Pcauto编辑此次抢在雷诺正式发布Koleos之前，深入香港找来同样是刚到港不久的全新雷诺Koleos进行了国内网媒的首次试驾，我们将为大家献上有关雷诺Koleos先发体验。

　　说到Koleos就不能不提它的身世，KOLEOS最早可以追溯到2000年日内瓦车展上雷诺发布的一款同名概念车，它表达了雷诺涉足这块市场的决心。项目真正启动是在2004年，历时36个月，总投资4亿欧元。它的设计出自雷诺的设计团队，由于是构筑在2009年度日产X-Trail的平台上，因此KOLEOS的工程设计由日产来完成，最终的生产则由三星汽车在韩国釜山的工厂来完成。

　　Koleos是雷诺公司出品的首款4×4 Crossover，它的设计理念就是将人们从每天不变的枯燥生活中解救出来，设计综合考虑了乘坐舒适性、驾驶便利性和道路通过性。在拥有更高越野性能的同时，雷诺Koleos驾驶起来和普通轿车一样简单，这确保了它的拥有者不用多花丝毫时间来熟悉越野车的操纵。同时舒适性以及其他任何方面，标准都和普通轿车一样，唯一的不同是Koleos可以贡献像MPV一样宽敞的空间。与纯粹的越野车不同的是，Koleos在设计上增加了更多提高舒适性的设备，比如前后停车辅助系统、带有蓝牙通讯功能的语音识别导航系统以及双区域自动空调等。

　　一句话，雷诺Koleos是一款外形由法国雷诺设计，技术有日本日产提供，再交由韩国的雷诺三星生产，最后面向全世界销售的真正意义上的World Car。