● 国产后分析

　　随着进口车型的到来，预示着国产车型也将会“不久于”市场，按照大众的惯例，新车尤其是需要新平台的新车，在国内投产需要2年多的时间，而从上海大众将会国产Tiguan的消息开始，到现在已经有近一年半的时间，由于上海大众已经拥有Tiguan所使用的PQ35平台，所以新平台的建立和新产品的生产和调试不需要很长时间，不过毕竟大众在上海大众斯柯达建立PQ35平台时已经积攒了很多国产化的经验，所以2年的时间对于国产Tiguan来说应该可以完成，也就是说Tiguan在明年年初将会发布。

　　对于Tiguan来说，国产车型的动力(汽油发动机)应该会和国外同步，采用1.4TSI和2.0TSI车型，并且未来1.4TSI发动机的国产也将会为Tiguan节约很多成本。按照大众的2018计划，1.4TSI车型会配备7速DSG变速器，而2.0TSI车型将会配备6速DSG车型，不过目前还无法证明2.0TSI的最大功率会选择170马力还是200马力。

　　另外我们猜测，国产Tiguan可能会推出搭载1.4TSI的手动两驱版，并且可能不会配备GPS、定速巡航等舒适性配置，这款车型将会作为Tiguan的入门级车型，我们也可以大胆的预测Tiguan的入门级车型售价可能会下探到25万元以内。

　　国产Tiguan的高配车型将会配备2.0TSI发动机和4MOTION全时四驱系统，配置方面可能将会和此次进口的车型相似，国产Tiguan可能不会使用自动泊车和倒车影像功能，即使是这样售价也会在30万元人民币左右。

　　无论是从配置还是从售价方面看Tiguan都不是一款适合大众消费者的车型，Tiguan将以高端车型定位与于紧凑型SUV市场，并且在上海大众作为一款提升品牌形象的产品面相市场。(何宽)