时过境迁:解析国产第六代高尔夫的前世今生(3)——中新网
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    时过境迁:解析国产第六代高尔夫的前世今生(3)
2009年03月19日 10:33 来源:太平洋汽车网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  高尔夫六代前景浅析

  早上几年,高尔夫四代有宝来车型开路,在国内的生存谈不上特火。但也过得滋润。可这几年国内的车市已经有了相当大的变化。两厢福克斯,标致307以及世嘉都如同雨后春笋一般蓬勃发展了。现在高尔夫六代不是能够接替以前四代的班底。而是要重新开拓市场。这无疑加大了高尔夫的难度。再者,以前的高尔夫名头虽然还算响亮。但认可度并不如同名声一样。更何况现在,仍需要一汽大众大力宣传与以往车型的不同。

  因此价格对于高尔夫6代来说是最关键。在国内市场,紧凑型车的竞争已经十分激烈,除开应对标致307,福克斯以及世嘉等两厢车型外,还有更多的三厢车型成为新的拦路虎。所以尽管高尔夫6代实力不俗,但真想实现与名声相称的销量的话,没有足够吸引力的价格仍然很难。毕竟我们现在消费者谁也不会仅仅因为“高尔夫”三个字就心甘情愿掏腰包。

  有了以前高尔夫的经验,国产高尔夫6将会有一个非常有竞争力的价格区间。与此印证的是,我们的这个结论还有其他依据:据了解,早在06年,一汽-大众第6代高尔夫项目就已经在长春全球同步展开,这也使得第6代高尔夫的国产化进度仅比欧洲晚1年左右。同时为了降低第6代高尔夫的国产生产成本,在零部件国产化方面,一汽大众联合相关零配件供应商一起努力,使得第6代高尔夫在国产时拥有非常高的起步阶段零件国产化率,这意味着今年9月份国产第6代高尔夫问世时,将会拥有一个相当有竞争力的市场价格。最少在定价以及优惠幅度的弹性方面会更出色。

  编辑结语:现在紧凑车市场竞争最为热闹。特别是12-18万之间。几乎到了白热化程度。虽然高尔夫6有着PQ35平台的先进技术。但如果一着不慎,仍然有可能陷入到加好不叫座的地步。当然高尔夫6有着其不同质的特征。那就是1.4TSI发动机以及变速箱的先进。着实要领先不少对手。但对于更追求平衡感受的国人来说,未必见得如此的变化一定能够博得他们的青睐。

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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