Panamera S和Panamera4S将会搭配18英寸的合金轮毂作为标准配置，可以选配19或者20英寸的版本，至于PanameraTurbo则会标准配置19英寸的合金轮毂。作为保时捷的一贯作风，Panamera的刹车系统拥有强大的制动能力。和其他的保时捷版本一样，在赛车表现之中十分优异的保时捷陶瓷复合刹车系统会作为选配件出现在2010款的Panamera之上。

　　最高级的PanameraTurbo拥有的保时捷主动型悬挂管理系统附带适应性的空气悬挂，能够主动调节车身高度。同时车辆上还装备了BOSE环绕立体声音响系统，带14扬声器；外观采用金属光泽的喷涂，多功能的方向盘，可加热后座席以及后排的侧面安全气囊。前座部分采用的是14向可电动调节设置，附带舒适记忆存储系统，方便驾驶座位的状态调节以及驾驶杆的状态调节。

　　Panamera拥有丰富的主动以及被动安全组件。除开保时捷稳定管理系统(PSM)之外，驾驶者和前面的乘客都会拥有前部安全气囊，窗帘式气囊, 侧面气囊以及膝盖部分的安全气囊，为前排乘客和驾驶者在遭遇不测的时候提供最高程度保护。如果你购买的是PanameraS 或者Panamera4S的话，还可以选择后部的安全气囊系统以便获得更高的保护。

　　无论你坐在Panamera的四个座位的任何一个之上，你都会感觉到无比的豪华和惬意。而在后面的座位上，买家还可以选配电动可调节的靠背，坐垫长度以及腰部支撑组件。甚至连后座的座椅通孔通风程度都可以进行调节。车内的灯光很明亮，足够乘客在里面愉快的阅读。

　　对于那些希望在车内享受音乐的人们来说，Panamera作为第一款提供可选配Burmester Hi-End环绕立体声系统的保时捷挺身而出。Burmester(柏林之声)是全球最著名的Hi-Fi、Hi-End音响器材厂商，这家1978年成立的柏林品牌已经成为发烧圈内有口皆碑的优秀代表。其器材价格之高昂、声音效果之优异，在整个行业内能与之匹敌的实在不多。车子拥有16扬声器和16个功放，输出功率达到1千瓦，其效果可想而之。单体技术、分音设计，以及气动丝带高音均移植自Burmester家用音响装备上，并开发专属软件则可以针对车上的每一个位子精确调音。

　　除开载人的本领之外，Panamera载物的本事也是值得称道的，行李箱空间相当宽敞。如果你打开车子的后门，那么你可以获得的是Panamera S 和Panamera 4S的 445 升载货空间(折合为约15.6立方英尺)，而后部空间最大的Panamera Turbo则可以达到432升(折合约15.1立方英尺).如果后座的靠背部分收起来的话，行李箱空间更可以达到1,250升或者折合约43.8立方英尺。