● 推荐车型：华晨中华骏捷

　　推荐理由：够大、够便宜

　　比起合资背景深厚的一汽，华晨虽然号称能宝马合作，但是我们从华晨自主的车型上只能在一些设计的细节能看到少许宝马的痕迹，而对于整车的性能的提升还不是非常直观，但华晨不断推出有竞争力的车型，却是我们看到的事实。

　　骏捷的外形。内饰就不用我再做过多介绍了。在这里说说它的尺寸，在它之前有个自主品牌厂商也推出过中型车，那就是奇瑞和它的东方之子，也许是生不逢时，但更多是车型本身不成熟，所以不可避免在销售量上没有太大建树。华晨非常聪明，它起点很好，上来就推出了中型车的尊驰，虽然销量也一般，但却建立自己比较高的品牌形象，所以当华晨再推出第二款中型车——骏捷的时候，就不会有人再怀疑华晨的实力了。

骏捷内饰

　　说到骏捷和自主品牌车型，不得不说一点，动力系统一直是它们不愿意承认的软肋，自主研发的话成本高周期长，外部采购的话能够提供给他们发动机的似乎只有沈阳航天三菱一家，而自主品牌中型车现在真正能够拿得出手的发动机，似乎只有华晨的1.8T发动机，这点可以看出华晨在自主的道路上一直在努力！

骏捷的1.6(左)和1.8两款发动机

　　在汽车之家的测试中，搭载这款1.8T发动机的中华酷宝能够跑出9.3秒的0-100km/h加速成绩，在骏捷上取得10.4秒的成绩也很不错，当然变速箱匹配再成功一些的话这个成绩会更好。这款发动机的油耗控制也相当不错，6速手动挡车型百公里9升的综合油耗拿出来很值得炫耀一番，要知道这可是一辆轴距将近2.8米的中型车。

骏捷宽敞的车内空间

　　车内空间对于骏捷当然不是问题，后排能提供将近两拳的腿部空间，头部空间的表现也没有任何不妥之处。只是在我实际乘坐的时候，感觉座椅稍硬，支撑力足够但舒适程度一般，整车的噪音抑制水平比高一档次的合资车型略吵，不算出色但也还能接受。

　　骏捷还有一个长项，就是非常有杀伤力的价格，这是合资品牌车型到现在谁也没有达到的水平，所以如果你预算不是很高，对车内空间和动力系统的要求又比较严格的话，骏捷绝对是不错的选择，而且虽然是自主品牌，质量还是相当有保证的，否则厂家也不会拿出较长的质保周期。