“现在拿货太贵了，都不敢拿车了。”昨日，记者走访中山各大二手车市发现，大多车市在节后比较冷清。记者在现场了解到，二手车市场冷清的原因，一方面是因为原来库存的车辆在春节期间大部分已经销售出去，另一方面是因为现在二手车的进货价格较高，车行担心短时间内销售不出去，库存积压太久影响现金周转。

　　进货价高 不敢提货

　　记者在中山市骏诚二手车市场了解到，目前车市的货源不是没有，而是价格较贵，不敢拿货。“现在新车掉价厉害，很快就贬值了，我们不敢接太多的车。”骏诚二手车市场的负责人表示。

　　记者在该车市看到，只有几辆货车停在那里，而且都是小型货车。“春节过后，大部分的货都已经销售出去了，现在拿货又贵，所以货源储备不是很足，可供消费者选择的车型不是很多。”

　　二手车老板坦言，尽管货源不多，但是也不敢随便提价，因为价格标得太高了卖不出去，而如果车辆积压时间长了卖不出去，那肯定是要降价销售，有时甚至会低于提货价销售。

　　在大岭二手车市场里，记者看到大部分车辆都是4万～8万元之间，市场的负责人告诉记者，年前火热了一把，把大部分货源都销售出去了，现在基本上没什么车型可供选择。

　　车市价格透明 利润空间减少

　　中山大岭二手车市场每周都有两天进行大规模的交易日，年前逢二手车交易日的时候，货车排到市场外面50米。“现在里面的货车就少了很多。”大岭二手车市场的工作人员表示，现在取消了公路费，虽然经济不好，货车的使用量少了很多，但车主把车放在家里，费用也不会很高。

　　“现在别人来卖车不是租个车位，摆在这里卖车了，因为摆在这里卖，车位费一个月都达到400元，而且不知道什么时候才可以卖出去，便宜点容易出手但是亏本，贵了又不好卖。车主在卖车的时候，肯定是开着车去各个二手车行估过价了，谁给的价高才给谁。而车主来买二手车肯定是选最实惠的、性价比最高的去买，所以现在的价格也比较透明，利润空间也少了很多。”

　　外地旧车小心购买

　　记者在二手车市场看到还有珠三角其他城市的车牌，工作人员告诉记者，车都是从外地收回来的，还没有换中山的牌照，如果买车的也是同一个城市的外地人，也好方便过户，可以省点钱。不过，工作人员建议，“很多在外面买的车都是经过转手的，可能已经是三手五手了，所以一定要注意，转了这么多次手，在车辆使用的票税费用和质量方面都要特别注意。有的甚至是偷来的车辆，或者是拼装的车辆。在正规二手车市场里面的车辆会比较有保证，他们都会在车管所把车架和发动机等相关型号进行过核对，不相符合的都不接手。”(潘斌)