牛年春晚上本山大叔的一句“不差钱”，多少令图吉利的人们心中一亮，接下来那几句“人这一辈子不能太抠了……一闭(眼)不睁(眼)，一辈子过完了……”则被认为是鼓动大家出手消费的有力口号。对于中国车市来说，并“不差钱”的牛年确实值得期待。

　　先是春节后的A股市场一片人气兴旺，使得人们的经济预期逐步看好，这多少令车市看到了希望。此前，国家发展改革委行业协调司一位负责人在接受记者采访时说：“国内有汽车需求，也有购买力。前一段车市低迷，主要原因是消费者对经济预期不好，捂着钱包不出手。”

　　对于“不差钱”的部分消费者来说，市场需求仍然存在。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为，欧美等国汽车已经基本饱和，汽车消费主要靠换车。而中国目前汽车千人保有量只有38辆，还不到世界平均水平千人139辆的零头。

　　此外，来自国内车企的信心，也显得财大气粗、底气十足。从吉利等自主品牌车企刚刚公布的2009年产销计划的数字可以看出，不仅没有停滞不前，反而更加雄心勃勃。而一些合资品牌的新年目标也较乐观。一汽大众日前宣布，今年的战略重点将放在华南市场，预计销量达到56.43万辆，增长10%。而东风悦达起亚2009年的销售预期是从2008年14万辆增长到18万辆，增幅30%。分析机构预计，2009年全年产销量至1019万辆左右，首次突破千万辆大关，增长8.6%左右。

　　牛年能否迎来牛市，目前还只是一个愿望。业内人士普遍认为，前几年的中国车市是在超快速发展，而2009年则将回归平稳的持续发展态势。

　　“不差钱”的中国车市能否继续走在“星光大道”上？一切由市场来决定吧。