硬朗不失细腻的悬挂，精准不失柔和的转向，动感不失沉稳的外观，强调舒适的奔驰新C级轿车仍然有运动的“血”。

　　●动力&操控：更注重驾驶乐趣

　　强调高转速输出的2.5L V6发动机，响应敏捷的7G-TRONIC七前速变速箱，支撑力十足的悬挂，奔驰C230不仅带来轻松舒适的驾驶体验，更让我改变了对奔驰车的印象——相比E级、S级，北京奔驰C230带来更多驾驶乐趣。

　　虽然2.5L V6发动机的扭矩充沛，但奔驰C230更是个中长跑的高手。S挡起步并大力踩下油门，电子油门短暂的停顿后发动机转速迅速攀升到4000rpm，接近5000rpm换入3挡、4挡，车身稳稳地向前冲，发动机的声音变得高亢，虽然发动机带来的力量感十足，但初段的加速过程仍是奔驰沉稳温和的风格。车速超过140km/h，后劲十足的V6发动机的响应依然积极，手中沉稳的方向盘清晰地传达着来自路面的信息让人信心十足，但过于高亢的发动机声和初段响应不够迅速的转向系统让我放弃了继续挑战高速。踩下刹车踏板减速，灵敏且线性出色的刹车系统把车速迅速降到90km/h。支撑力出色的悬挂配合米其林Primacyhp225 45R17轮胎，前方90度急弯，没有轮胎的尖叫声和ESP系统的粗暴介入，车子稳稳地通过，过快的车速让我难有信心再次挑战C230的弯道极限。

　　●空间&舒适：仍不妥协的后排

　　前座椅电加热、定速巡航、双温区自动空调、车载电话，虽然没有更为“奢侈”的影院和卫星导航系统，但奔驰C230内每个触感出色的按钮都会让你变得不再挑剔。奔驰车对后排舒适感的强调在C级车上并没有妥协，虽然在后排腿部空间上并不突出，但后排空调出风口加上舒适的后排座椅，以及宽松的后排头部空间、丰富的储物空间，这一切都让后排的乘客轻松舒适。(杨灿）