日前，有消息传出，美国参议院民主党领袖里德称，参议院未能就汽车业援救一事达成折中方案，此消息推低了股市和美元。里德称，参议院将竭力推动就民主党提交的援救方案进行程序性投票，但预计不会通过。受此消息影响，亚洲股市纷纷扩大跌幅，汽车商类股如丰田汽车等引领颓势。另外美元、日元也跌至盘中低点，美国股指期货下挫3.8%。

　　据了解，美国国会民主党议员向白宫递交的援救汽车商的计划，高达170亿美元的援助资金将来自能源部的节能科技基金。通用汽车和克莱斯勒本月底前均需要数十亿美元资金。福特汽车则寻求获得信贷额度，以备财务状况恶化之时的需要，资金的最后规模将取决于国会预算分析师对能源贷款基金的审议。

　　克莱斯勒发言人Lori McTavish称，对参议院否决汽车业救援案感到十分失望。她称克莱斯勒将继续寻求有助于确保公司未来生存的可行性良策。而福特汽车发言人则拒绝对参议院投票结果发表评论。

　　虽然美国并没有通过汽车救援计划，但三大汽车巨头旗下分公司所在的国家均表示支持汽车的救援计划。日前，福特汽车旗下瑞典子公司——沃尔沃的一名发言人表示，美国政府未能通过汽车业救援计划一事对沃尔沃并无直接影响。瑞典政府日前公布高达250亿瑞典克朗(31亿美元)的汽车业救助方案。沃尔沃发言人Maria Bohlin表示：“瑞典政府拿出自己的方案，那才是重要的。”瑞典工业部长Maud Olofsson接受采访时表示，该国的一揽子救助方案并不会因美国参议院的决定而修订。

　　难道美国三大汽车制造商真的无路可走了？美国白宫新闻发言人佩莉诺日前表示，政府正在考虑动用7000亿美元金融业救市资金来防止汽车厂家的倒闭。

　　“鉴于当前美国经济的疲软状况，我们将考虑其他选择，如果有必要的话,将包括使用TARP(不良资产救助方案)，以防止有哪家陷入危机之中的汽车厂商倒闭。”

　　有分析师认为，考虑动用TARP资金标志着在参议院未能通过汽车业救助方案后，布什政府救市资金运用方式的巨大转变。(钱瑜)