中新社华盛顿十二月二日电 (记者 邱江波) 福特汽车今天在此间向美国国会众议院金融服务委员会和参议院银行委员会提交了三年内扭转亏损局面的方案，希望借此打动国会议员同意他们申请的九十亿美元的紧急贷款。

　　这是自美国三大汽车生产商上月到华盛顿请求紧急救援未果后，又一次求援行动。首先到达华盛顿的福特汽车今天率先提交了一份计划书。福特公司在计划书中表示，他们的流动资金尚能维持明年全年企业运行，有望不动用联邦贷款就能完成转型，但政府现金注资还是很有必要，他们申请获得九十亿美元的紧急贷款，以防止美国经济形势恶化所导致福特汽车面临的生存危机。与福特不同的是，通用和克莱斯勒公司高层在上次的听证会上表示，他们的流动资金已经接近枯竭，如得不到政府的援助，可能面临破产。

　　福特汽车说，他们还希望美国政府在未来七年拿出一百四十亿美元投资到油电混合型动力汽车的开发和纯粹以电力为动力的高技术未来汽车开发中。福特汽车一直是美国汽车界最积极进行新能源技术开发的企业，记者在今年华盛顿汽车展上，已经看到该公司研发的纯电池动力车，据称该款汽车将在二0一0年推出。在上次国会听证会上，美国政府拒绝从七千亿美元的救市计划中划拨二百五十亿美元紧急援助美国三大汽车商，却倡导从国家扶持新技术和新能源的开发计划中拨付款项。

　　似乎是急于获得美国政府的低息贷款，福特公司在计划书中甚至表示，愿意卖掉公司拥有的五架飞机，明年将取消所有管理人员的奖金，不会向北美地区员工发放业绩加薪。福特汽车首席执行官阿兰·穆莱利日前更是对媒体表示，愿意将自己的年薪降到一美元。这让人联想到上次汽车三巨头乘坐私人飞机来到华盛顿求援，引起国会山和白宫一片骂声。有人把这件事情与AIG集团管理层领取救援后集体到海边度假相提并论，直指如果不是汽车商管理层大手大脚和懒于创新，美国汽车不至于沦落到今天的地步。