如果你没有在广州生活过，你很难想象日系车在广州的强势地位，说广州是日系汽车企业的天下真的不为过，包括广州本田、广汽丰田和东风日产在内的国内三大日系汽车企业都扎根于此。晚上如果出去吃宵夜，你会看到停在路边的几乎是清一色的日系车，不是飞度、雅力士，就是雅阁、凯美瑞，要不就是奥马奔(奥迪、宝马、奔驰)，像北京现代的伊兰特这种在北京随处可见的街车在广州几乎是凤毛麟角。可能是先入为主的原因，很多广州市民购车的首选是日系车。不过就我自己的经历来说，近年来，欧美车在广州加大了竞争力度，尤其是德系车逐渐呈现出异军突起的态势，正是在这种趋势下，我买了上海大众的朗逸，一款最近上市的紧凑型家用车，我那帮“狐朋狗友”刚开始还挺惊讶的，(随便说一下，我大学毕业就到广州做销售，如今已经第五个年头)不理解为什么会选择德系车，在这里把我的看法跟大家交流交流，个人的看法也是身边选择了德系车朋友的看法，说得不好多扔扔鸡蛋。

　　首先是务实，朗逸这款车，乍一看起来似乎没有什么特别的长处，可是仔细想一想，朗逸的中庸只是相对于一切高技术，高价格的车，真正面对同级别车的时候，它不仅不中庸，还处处表现出不凡的实力。朗逸的外观内饰就不说了，喜欢它的大有人在，不喜欢它的也不少，所谓“青菜萝卜各有所爱”。。。。。。就来说说其他方面。朗逸的安全有很强的可看性。除了激光焊接和高强度钢板的应用，还配备了MABS、前排双侧安全气囊、TPR胎压报警系统、可溃式转向柱，以及碰撞后自动断油解锁等安全配置。前不久刚刚获得C—NCAP五星级评定可不是盖的。朗逸的发动机一直就是大家争议的焦点，和大众其它高新技术比起来是很落后，但是我们可以它能在低转速的时候实现高扭矩，从一定意义上说它是一款比较省油的发动机。加上6速手自一体Tiptronic变速器，和同级别车相比显然有很大优势，6速手自一体变速器在同级水平仍然是首屈一指的技术，朗逸可以说是将务实发挥到了顶点。

　　其次是保值，保值不外乎两方面，一个是“保”，就是说这车安全不安全，如果轻轻碰撞就一分为二，那干脆别歇菜得了。德国是汽车的发祥地，而日尔曼民族的严肃和认真是公认的，在汽车制造上，德国人将严谨的精神贯穿到每一个环节。从市场调研、图纸设计、研发、碰撞实验、量产直至最终上市，德国人是一丝不苟。据说德国量产车上市前测试时车速为150km/h，甚至达200km/h，而形成鲜明对比的是某些日系车测试时速仅为80km；另一个是“值”，就是说值钱不值钱。朗逸作为上海大众的全新产品，继承了德国车优良的传统又采用上海大众先进的制造工艺，在品质和品牌上无可怀疑。评价车辆的保值率高低的一个重要指标是看车辆的保有量，上海大众旗下汽车保有量即使不是最大，也是最大几个之一。有段子说上海大众旗下的某款“神车”即使开了十年照样能够在高速公路上飞奔，即便发生事故随便找个维修店都能修理，即使不能修理到二手车市场也能卖个好价！想想能够如此“嚣张”的车型除了品质过硬以外，显然还由于有着可观的保有量。朗逸作为上海大众家族中的新成员，有技术上的优势、有品牌上的保证，在保值方面自然不会落下风。

　　最后就是多功能，这不得不说道如今的经济大环境。这点也是我选择朗逸最为关键的因素。今年以来，世界经济形势急剧变化，美国次贷危机不断恶化，影响日益加深，对世界金融市场形成强烈的冲击，国际经济增速放缓。面对国际经济形势的不断变化，国内经济发展也日趋严峻复杂。物价上涨、股市不利、楼市令人捉摸不透……使得国人纷纷勒紧裤腰带，看紧荷包。对于买车，国人的理念也越来越理性，功能单一的家轿渐渐淡出人们的视线，有的甚至销量一路下滑；而宜商宜家的多功能汽车反而广受欢迎，正是本着用户第一的理念，朗逸这款针对主流家轿市场的新车应孕而生。朗逸大气的外观沉着冷静，从容不迫，用于商务不失体面；足够大的空间也使得朗逸能满足车主家用的需求，尤其是重新调教的底盘和发动机、配合6速手自一体变速器在应对起伏不定的坎坷路面也是游刃有余，可谓宜商也宜家。朗逸自上市以来已连续4个月销量突破6千。这难道还不能说明一切吗？

　　说实话，买车实际上是很主观的事情，比如说有些女性，就是喜欢动感拉风的外表，而某些哥们为追求风驰电掣般的极速感，对运动性的车型非常狂热，但对于我来说，外观时尚不前卫、配置丰富不杂乱、动力十足却不嚣张、同时安全性高、务实耐用的车才是我的最爱，可以说朗逸是我心中再合适不过的车型。我是学经济的，前面分析非常啰嗦，也借鉴了之前买车的一些“调查结果”，就目前的形势来看，我的朗逸在五年内绝对不会落伍，我也不用考虑其他车型。