MG3 SW——这款衍生自罗孚25的两厢小车如今却以时下流行的CROSSOVER形象展现在中国消费者的面前。MG3 SW在外形上创造出与目前所有在售的同类型车都不相同的风格。

　　内部设计风格变化多端

　　MG3 SW运动型的座椅和圆形空调出风口奠定了内饰的运动化风格。中控台采用了特别的覆盖面板，但装配及制造水平还有提升空间。MG3 SW营造了比一般A0级车更好的视野，运动化的座椅人机工程设计非常出色；后排的空间虽然局促，但容纳两名成年乘客不成问题，且后排座椅保留了两厢车惯有的4/6分折功能。

　　拥有大马力的小车

　　MG3 SW有1.4L和1.8L两台发动机可供选择，1.8L的最大功率可达88kW，最大扭矩160N·m。从数值上看，其表现一般，但是考虑到MG3 SW的A0级身材，能够装备如此动力标准的发动机已是难得。发动机所表现出的动力输出特性比较平均，如果使用变速器的运动模式，它在中低速时的加速能力非常迅猛，效率甚至超过了一般的B级轿车。变速器则具有同类车型中规格最高的6速手动模式。

　　个人总结：驾驶MG3 SW，虽然你会觉得比一般的轿车重心更高，但是在弯中快速通过时的稳定性却丝毫不会减弱。车身的侧倾幅度被控制得很好，更宽大的轮胎也保障了充足的抓地力，方向盘沉稳的助力使得车轮传递的路感可以清晰地反映给驾驶者。(沈欣）