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商家的促销策略? 提高大排量车消费税概率为1%

2008年07月22日 13:45 来源:长江商报 发表评论

  近日,关于国家将上调大排量车消费税率的消息屡见报端,但记者采访了业内专家,均认为近期提高大排量车消费税率的可能性很小。

  传言是商家的促销策略?

  据记者了解,有关消费税调整流传的具体内容是:7月1日起排量3.0L以上的车型消费税将由原来的15%增加到25%、4.0L排量以上的车型消费税由原来的20%增加到40%以上。为此,不少汽车经销商曾在6月中旬通知下了定金的车主7月1日前提车,并将这一消息发布给潜在的消费群体。不过让经销商失望的是,消费者、下定者并不买账,不少消费者反倒认为此举是车商为提升销量而使出的伎俩。

  提高大排量车消费税概率为1%

  中国乘用车联合会副秘书长崔东树接受记者采访时表示,上调大排量车消费税,政策近期出台的概率为1%。崔东树分析认为,第一,消费税才调整一年的时间,马上修改有政府对形势估计错误之嫌。而要改变车型销售结构,靠一个政策是做不到的,要靠由多个政策构成的引导汽车消费的政策体系。

  第二,购置税是价外税,税率调整不影响CPI,在目前较高通货膨胀的时期,调整购置税可行性最大。而消费税是价内税,调整价内税将抬高CPI,目前国家宏观调控从防止经济过热,已经转到抑制通货膨胀,不到万不得已,国务院法制办不会批准消费税调整。

  第三,涉及广大消费者的税率变动,首先应公布征求意见稿,在征求意见稿没有公布的情况下,估计今年消费税或购置税的税率变动可能性不大。另外,今年汽车销售额的增加,可以使内需增大3000亿元,是国内对内需贡献最大的行业。今年又是扩大内需的最关键一年,马上调整汽车的税率,既影响内需进一步扩大,又减少进口,与国家宏观调控的当前目标不符。(任爱民)

编辑:张艳红】
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