V6发动机的咆哮声响彻南湖郡宁静的湖边，我努力遏制着兴奋，“熟练”的玩着换挡拨片，唯恐被“老枪新兵”的陪驾大哥错认为是新手。对我来说，这是第一次驾驶捷豹运动车型，与以前在赛道驾驶奥迪S8的刺激不同，虽然现在我还不能感受到纯粹的，前后重量比1:1和发动机高达238马力的推背感，但是我可以说驾驶一辆捷豹XF的感觉定会超越你的想象和期盼。

　　服务：独享尊崇礼遇

　　走出惠通陆华大门就看见为我准备的银色捷豹XF静静的停在路边，心中不禁开始躁动，有进一步仔细欣赏的冲动。正当我快要接近捷豹XF时，站在一旁的销售员大哥非常绅士的为我拉开了车门，一句“请您上车试驾”让我感觉非常有面子，感觉我就是XF的新主人。要知道如此绅士的服务，是我在以服务周到著称的某日系豪华品牌试驾中都未曾感受到的！

　　“很高兴为您服务，我是惠通陆华的三号陪驾员，虽然我来到公司时间不长，是公司最‘年轻’的员工，可我有14年卖进口车的经验，可以为您提供最专业的试驾指导，让您独享捷豹专用试驾路线，不同的路况下体验捷豹XF的所有性能。”

　　14年卖进口车的经验？这位大哥可是典型的车市“老枪新兵”呀，有他做我的陪驾绝对能让我在试驾中发挥捷豹XF的所有潜力。

　　外观：动感不失优雅

　　坐进驾驶座，关上车门，准备出发。在启动发动机的那一瞬间，变速器前方的红色发动机启动按钮便开始闪动，就像跳动的心脏。按下按钮启动发动机，拉丝铝材质的换挡旋钮便升入掌中；4个隐藏的旋转空调出风口一起自动向上翻起；中央液晶屏也同时点亮进入了导航菜单；各个仪表指针都从头扫描一遍，整个状态就像一头猛兽刚刚苏醒一样。

　　当我驾着捷豹XF，在如诗如画的南湖郡湖边缓缓滑行时，当地业主虽对名贵轿车的出现早习以为常，但遇见身段如此优雅的英国良驹时，仍会忍不住回头多看一眼。我也正好利用这个缓缓滑行机会好好欣赏了一下捷豹XF的奢侈内饰。就如同你住进一个很有用心的五星级酒店一样，满眼奢华的皮革和配置。

　　只是这时后面的车开始嗖嗖地超过去，超的时候都还不忘朝这边看一眼，看表情似乎在怀疑后边捷豹的LOGO是不是我自己贴上去的。一脚油门，已经超过去的车又嗖嗖地回到后视镜里，然后消失在后面的地平线。

　　驾驶：纯粹的快乐

　　南湖郡湖边缓缓滑行显然委屈了捷豹XF，我问“老枪新兵”哪里可以让XF“奔”起来？

　　“机场高速”！还没有等“老枪新兵”把话说完，我迫不及待地来了个原地烧胎掉头，“飞”向机场高速。

　　进入高速，车辆也比较少,是试试XF高速能力的时候了，把油门踏板踩到一半深度开始均匀加速，旁边的“老枪新兵”在一边听着音乐一边看着风景，过了一会儿，扭头来问现在什么速度了，让他自己来看，“慢点！都180啦！！”

　　进入隧道，这时后视镜里一对蓝色大灯从远处迅速逼近，看意思“踢馆”的来了。从镜子里看此车前大灯的位置似乎比一般车高，这时脑子里开始快速扫描国内配备氙灯的SUV都有哪些，卡宴？途锐？

　　还没琢磨清楚，后面的SUV已经开始不耐烦地闪起远光灯，准备采用XF的秘密武器——S挡。此时轻压换挡旋钮，顺时针转至S挡，XF的动力反应则更是带劲。深踩油门，降档反应明显较D挡迅速，发动机转速瞬间拉高，当发动机转速达到3000转时，XF开始露出性能轿跑车的本性，动力的输出更加直接，但是XF真正发力是在4000转之后，其强大的推背感令我兴奋不已，将速度提升到150公里/小时是件非常轻松的事情。如果还嫌不够快，此时方向盘换挡拨片更可派上用场，几乎在手指触及拨片的同时，变速器就已开始动作，反应速度基本可与大众引以为豪的DSG匹敌。

　　再看看后视镜，后面的车还是紧追不放，但明显急加速力道不足，不多时就成了后视镜里的一个小点。等路面开阔起来把速度降下来靠右行驶，SUV很快追上来，跟着又是一阵狂闪，我心里就开始纳闷，这位到底想干吗呢？让他过又不过。闪到一旁，原来是一辆路虎揽胜，里面的人一阵招手，而人家闪灯也是在打招呼，毕竟路虎和捷豹都是惠通陆华一家店在销售，好歹也算是个亲戚关系，想想自己的歪念，不由得有些脸红。

　　大半天的试驾要让我全面体验捷豹XF的性能，实在觉得太短，这是我对惠通陆华仅有的抱怨。对了，还有，他们没有把这辆车让我多试驾几天……(邓黎）