国际油价上周已突破140美元,这一消息再度触动车主们的神经。记者发现,最近对有关节油产品效果好坏比较敏感的朋友,频频向记者打听节油产品的可信程度。看来,如何使爱车省油,越来越受到人们关注。业内专家向记者介绍,其实,五花八门的节油产品中,能够节省5%左右的产品固然不少,但达到20%-30%的却极少,而且,不同的车辆使用状况,所起到的效果也可能迥然而异。因此,除了根据爱车使用情况,对节油产品保持清醒的头脑外,也不妨在原车配件、加装用品上稍加注意,并观察一下自己是否养成良好的用车习惯,毕竟,想比之前省油,方法多多。
[养成良好驾驶习惯]
最近,一则关于加装某节油器不但没有节油效果,油耗反而增加的报道引起轩然大波。这也可以看出车主们省油心切,却知之甚少。尤其在日常行车中,有不少用车细节未被注意导致油耗增加而不自知。与期待中省油的初衷背道而驰。
勿以开窗代空调
有些车主为了节油,在高速行驶的时候,就采取关闭空调而打开车窗通风的办法,业内人士表示,这并不可取。据了解,当车速高于每小时70-80公里的时候,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,它会使燃油经济指数下降10%,每百公里约增加1升耗油。
暖机后再起步
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。发动机冷态启动时,由于机油的粘度大,各运动件之间的摩擦阻力大,要起步的话,势必要轰大油门。如果通过暖机,将温度提升到50℃以上时,机油的粘度会明显下降。
满载切记一挡起步
汽车起步时由静止到滚动,需克服很大的行驶阻力,一挡的驱动力最大,满载时必须一挡起步,否则发动机极易熄火,油耗增大。
[合理使用原车配件]
养成了良好的驾驶习惯,还要注意日常的用品配件合理使用,才能相得益彰,起到省油的效果。特别是一些不起眼的部件,如地胶、轮胎要注意它们的合理搭配。而一些容易增加汽车油耗的物品,更要懂得取舍。
注意更换空气滤清器
空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气,试验证明,如燃油太脏,油面太高会增耗燃油20%以上。一般每5000公里就要更换一个。空气滤清器的价格为50-100元。当行驶里程到达1000公里时,也可以自己拍拍灰尘,清理一下空气滤清器。
选准轮胎检查气压
车辆行驶除了本身动力外,80%是要靠产生的惯性,若胎压比规定值低0.5kg/cm2,油耗将增加5%.还有,不要随意更换宽胎。轮胎越宽则摩擦阻力越大,同时增加油耗。一般折线花纹轮胎较省油。同时,选择节油轮胎,比起同规格产品来说,在负载不变情况下,滚动阻力值平均降低21%—24%.而每减少3%-5%滚动阻力,就能节约1%的燃油,因此,如果一部车使用四条节油轮胎,平均可降低约5%的汽车燃油量。
清除积碳检查火花塞
燃烧室积碳过多,会增耗燃油8%左右。而据试验证明,一个火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两个不工作的话,就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。因此,有必要定期更换火花塞,一般每30000公里就换一个。
大功率音响明显增加油耗
有时,站在路边观察来往的车辆,不时会发现,有不少车辆都加装了超大功率的音响,就算是疾驰而过,也能感受到震耳欲聋的音乐声。这种做法无疑将会增加油耗,专业人士表示,大功率的音响和空调一样,在使用的同时也会极大地消耗燃油。
[借助产品改善驾驶行为]
记者发现,市场上有些产品,可通过画面提示智能控制油耗。与一般的节油产品加装原理不同,这类产品可由车主自行掌握“节油”。它的外观类似便携式GPS导航仪,可安装于仪表台上,其节油原理,是通过LCD画面上即时呈现的燃料的信息,让驾驶者自己控制燃料使用,从而达到最好燃料使用与减少有害气体排除作用。
一般来说,用一升燃料所能行驶的里程,随驾驶人员而各异,其原因就在于驾驶人员的驾驶模式不同。作为汽车电子控制装置,它可以识别这些多种多样的驾驶模式,根据驾驶人员的驾驶模式的信号值,调节发动机汽缸的油量及氧气量,以吸气、压缩、燃爆、排气为一个周期,形成一个模式。电子控制装置从各种传感器接收数据,控制汽车行驶状态,使其处于最佳状态。
[直接加装达到省油目的]
业内人士指出,市场上现在相对有效的产品,有电瓶活化及高频脉冲省油器和汽油混合类产品。电瓶活化及高频脉冲省油器,主要是利用高频脉冲改善引擎工况。以市场上刚刚出现的那种F-35汽车省油王为例,这种产品就是采取内置IC芯片的方式,通过产生每秒百万次的高频脉冲,然后经开关线路,将震荡的频率载波于汽车电源(铅酸电瓶)上,由于此载波信号,增加了火花塞点火时的强度,从而加速燃烧反应,使汽油“燃烧更安全”。但专家认为,它更实际的作用,在于其高频脉冲可清除并有效阻止电瓶极板上的硫化物形成,从而延长电瓶寿命1倍以上。
汽油混合类产品,像常见的油精、高锌烷值燃料改质炼、省油丸、省油弹,主要是通过改变汽油分子结构使燃烧更完全。只是人们感觉,以单次购买论,价格比较便宜,可有效改善动力。但它类似“补品”一样,用时才有效,需坚持长期使用,因此,会出现“省油不省钱”的情况。(梁罗喆)
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