机动车越来越多，但机动车驾驶者的素质却丝毫没有起色，各种各样的不文明交通现象已经让人们难以容忍。该是时候向各种不文明的现象和低素质的驾驶者宣战了！正由于这些人，原本不错的公路交通硬件难以合理利用；正由于这些人，将机动车与非机动车及行人对立成矛盾尖锐的两个阵营；也正由于这些人，马路成了比战场更危险的地方，交通事故频繁发生，人命频频葬送！
根据马路上最常发生的一些不文明交通行为，我们总结出其中人们反响最强烈的14种状况，给予批评，也给予建议。希望广大车主和所有的交通参与者对号入座，限期整改，还大家一个良好的交通环境。
1 遇事故视若无睹
不文明举动：在惨烈的交通事故面前，在伤者求救的呼嚎面前，多数过路车辆却选择漠然地离开，其理由可能只是害怕伤者弄脏了自己车上雪白的座垫，也有可能只是不愿意在奄奄一息的伤者身上耽误原本属于吃饭、赴约的那一点时间。在太多的新闻报道中，都存在这样令人发指的现象，很多伤者就因为这样而贻误了抢救时机，可怜他们在一群无一伸出援助之手的围观同胞麻木的眼神下，永远地闭上了眼睛。
标准动作：这种情况还需要教大家该怎么去做吗？
厌恶理由：这种情况下的冷漠，甚至如看戏般的围观，显示了这些人良心的泯灭。虽然没有法律去规定他们应该怎么做，但真的让人极度心寒。
厌恶指数：□□□□□
2 长期占用超车道
不文明举动：高速公路设超车道，目的就是方便超车的，却有车慢腾腾地一直给占着，还有不少新手长期在快车道里慢慢地开，自己是舒服了，但却严重影响道路通行能力。而面对着后车的闪灯催促，慢车们也无动于衷。
标准动作：超车道是用来超车的，因此超完车就应该立即回到原先的车道，不要影响其他车辆超车，就这么简单。在一般公路上，也只有大车、小车各行其道，道路的利用率才能最大化，大小车交织在一起，不仅限制车流速度，车辆频繁地变线也容易导致事故。
厌恶理由：只图自己开车舒心，不顾其他车辆通行。既无知且自私。
厌恶指数：□□□□□
3 市区行车开远光灯
不文明举动：市区道路在夜晚照明良好，开着近光灯足够了，但是很多车都爱开着远光灯，甚至雾灯，而且会车时也不换灯光，严重影响对面车辆和前车驾驶员的判断能力。对方车辆闪灯提示也无动于衷。
标准动作：在车辆密集的市区只能使用近光灯，在乡间或高速公路也只有在不影响对向车辆视野的情况下，才能使用远光灯。至于雾灯，只有在大雾或大雨天气下才能使用，更要谨慎。
厌恶理由：不顾及其他车辆的感受而盲目使用远光灯，涵养再好的驾驶者都有想用远光灯和他“对射”的冲动！
厌恶指数：□□□□□
4 拐弯、并线不打转向灯
不文明举动：强行并线是一些司机长期驾驶的习惯甚至爱好，还不打转向灯，往往让后面的车措手不及。他们的解释是如果打了灯后边的车也未必会让，来个突然袭击更加容易变线。
标准动作：按照惯例，变线前应先观察一下前后车以及相邻车道的状况，在确定安全的情况下提前3秒打灯，给前后车一个提示，在不影响他人的前提下变线。
厌恶理由：在城里开车，由于车流密集，变线确实不容易，但因此而搞突然袭击，不仅影响行车安全，更容易导致其他车辆的不满。事实上，频繁变线本身就是缺乏安全行车素养的表现。
厌恶指数：□□□□□
5 随意停车
不文明举动：此举不少出租车司机表现尤甚。他们沿马路找客，看见有人招手，不管后面情况如何就猛踩刹车；空载出租车为了寻客不但速度慢，而且时不时地停下等待，使得后面车辆想超又超不上去。有些非出租车也喜欢随意停车，甚至毫不顾忌地停在路口，阻碍交通。
标准动作：对于出租车来说，只能选择在不影响其他车辆的地段或正规的出租车上客点停车。对于一般车辆，在计划停车前就应该打开转向灯并缓慢停车，停车时应该尽量靠近路沿，减少对正常车辆的影响。
厌恶理由：随意减速、停车，严重影响了后车的正常行驶，甚至可能造成追尾事故。可气的是，一般这种情况下还是由后车承担责任！
厌恶指数：□□□□
6 遇积水不减速
不文明举动：雨后行至积水路面不减速，更有甚者为了营造“喷泉”效果甚至加速通过，致使水花四溅，淋得过往行人一身水。
标准动作：路遇积水，为了安全本来就应该减速通过，如果附近有行人的话，更应该将车速控制在20公里／小时以下，尽量不卷起水花。如果积水颇深，也可以短暂鸣笛，示意行人避让。
厌恶理由：完全不顾及别人的利益，是素质低下的表现。作为行人也会觉得开车的人自以为是，有可能导致双方的冲突。
厌恶指数：□□□□
7 随意变道、插队
不文明举动：看到前面堵车，遂驶入非机动车道，等快到路口时再强行并线，先妨碍自行车和行人再妨碍其他车辆。上下班时堵车，大家都急，但是总有一些人自以为驾驶技术好，一会外线并到里线，一会里线并到外线，结果没比别人快多少，却险象环生。
标准动作：去过欧洲的人，印象最深的应该就是那里的交通秩序：车辆各行其道，绝少发生摩擦。在快速路上堵车的时候，常出现小车道大排长龙大车道却没有什么车的情况，人们都知道如果随意变线那只能更给交通添堵。
厌恶理由：哪儿有空往哪儿钻，也不顾忌是否可能造成更严重的拥堵，不仅自私，并且愚昧。
厌恶指数：□□□□
8 掉头、转弯车道前加塞
不文明举动：一般来说，等待转弯或掉头的路口，车龙是会比较长一点，但有人就是没有那个耐心，非得在直行车道坚持到最后一刻，到了绿灯前开始疯狂地朝转弯道并线，真是什么便宜都占了，觉得自己特别聪明。但万一没变过去，却把直行车道给堵死了，害得身后喇叭声响一片。
标准动作：有经验、有素质的驾驶者应该根据自己的行进计划预先选择车道，以免靠近路口时被动。如果未能及时变道，也必须在虚线变实线前完成并线。
厌恶理由：什么便宜都占，整条路上属他最赶时间。怪不得一般这种情况下很少有车辆会让这些人并道。
厌恶指数：□□□□
9 乱鸣喇叭
不文明举动：由于驾驶者技术或车况原因，一些车子启动较慢或不慎熄火，后面的司机就大按喇叭，片刻的等待都不能容忍。更有甚者，在居民小区或人车混行的窄道上猛按喇叭，不但不礼让行人，反而用喇叭作为武器驱散行人。
标准动作：如果前车非恶意慢速行驶或熄火，不应该鸣笛催促。事实上，对于新手来说，听到后车催促更难稳定发挥正常水准。在人车混行或小区的道路上，更不应该按喇叭催促行人，要知道在这种道路上汽车是不具备优先路权的。
厌恶理由：频繁并且不分场合地鸣笛，说明你心浮气躁，素质不高。
厌恶指数：□□□□
10 与行人、非机动车抢道
不文明举动：在闹市区狭窄的街道上，行人正在过马路，却有司机不仅没减速，反而加速从其前方冲过去。还有红灯停车时车辆超出停车线一大截，占掉了一半的人行横道，给过马路的行人带来诸多不便。
标准动作：对斑马线上的行人，车辆一定要避让，坚持行人优先的原则。对于违章穿越马路的行人，车辆出于安全也应减速避让，相信《新交法》大家都心中有数。至于在停车线前等待红灯，严格说来车辆应该完全停在停车线内，不能阻碍行人过马路。
厌恶理由：和行人抢道，随意占用斑马线，概括起来只有3个字：没规矩！
厌恶指数：□□□
11 开车打手机
不文明举动：在道路状况良好的情况下，前车一直开得慢腾腾的，和前面的车龙越来越远，行车线路也不规则，后车只能减速跟车。好容易找到机会超车了，才发现原来前车驾驶员正在打手机！
标准动作：开车打手机在包括我国在内的多个国家中都被列为违章行为。因为拿着手机边讲电话边开车，不仅手不够用，注意力更被严重分散，极易导致事故。专家建议的最低要求是使用耳机通话，这样至少还能保持双手握住方向盘。但如果像前面提到的那位仁兄一样打电话连车速都不能保持的话，那还是老老实实地把车停到不妨碍交通的路边再接听电话吧。
厌恶理由：视公路为自家后院，好像只有自己的公务最繁忙似的！
厌恶指数：□□□
12 停车场乱占位
不文明举动：有的驾驶员总是心急，开进停车场之后不按车位线或不按大家停车的方向停车，有的占用了两三个车位，造成本来就不宽松的车位更加紧张，还影响了其他车辆的进出。
标准动作：合格的驾驶者能将车停得恰到好处，不仅不影响邻车司机上下车，也能给后来的车空出车位。如果实在没有车位，又一定要短暂停留，可在车上贴个条写上自己的电话，告知需要挪车就联系你。如果前车正在停或正在等待车位，请耐心等待，不要催促或挤到前面去加塞。
厌恶理由：当有一天由于邻车靠得太近而不得不从副驾驶席钻进车里，或是一辆车硬生生地将自己的车卡在死胡同里进退两难，你就会知道上火是什么滋味。
厌恶指数：□□□
13 超速行驶
不文明举动：在普通公路上行车时左穿右插，在高速路上占着快车道狂奔，限速标志从来不放在眼里。在那一刻，他感觉自己就是舒马赫。
标准动作：严格按照限速标志行驶，即使前方的路面一马平川，也应该按照预设的步伐前进，这才是心态端正成熟的驾驶者。
厌恶理由：马路上频繁发生的交通事故中，多半由超速行驶导致。我们都不是舒马赫，普通公路更不是保护齐全的赛道。以为自己有能力控制高速，到头来却依旧是人仰车翻，血的教训难道还少吗？
厌恶指数：□□□
14 加油停车不规范
不文明举动：在加油站里，先开进去的车放着前面的加油口不用，随意停在最近的加油位，导致前面的油枪空着，后车却要等待。
标准动作：在加油站加油，由于车道狭窄，为了合理利用加油站资源，前面的车辆应该尽量使用前方的加油口，将后面的加油位腾出来给后车使用。同样的情况还有前后设有多个收费窗口的道路收费站。
厌恶理由：在加油站不顾后车随意停车加油，损人不利己，完全没有为他人提供方便的意识。
厌恶指数：□□□(朱钦）
