2008年，长安马自达在中国销量为4.4万台，未能实现公司预订的目标。近日，长安马自达总经理藤桥稔发布了企业2009年度的销售目标，该目标定为在今年达到产销6万台、占领2%的市场份额，并将经销商的总体规模扩充至110家。面对去年长安马自达的销售困境，公司还准备将进口车引入自己的销售网络。针对这一业界认为偏激进的计划，藤桥稔最近接受了《每日经济新闻》专访。

　　NBD：去年8月，即传出长安马自达主动调低了当年年初制定的销售目标，从11万辆骤降到6万辆，但到年终只完成4.4万辆。为什么去年年中大幅调低销量计划后仍未实现目标？

　　藤桥稔：因为去年年初预计经济形势大好，我们制定的计划也是根据当时的经济增长而制定，但随后中国市场遭遇四川地震等自然灾害影响，同时奥林匹克运动会的召开以及金融危机的爆发都直接影响了需求，年初目标很难完成，所以随后我们调低了目标。

　　NBD：今年在经济走势仍不确定的情况下，今年还是6万辆，信心来源哪里？

　　藤桥稔：预测6万辆，最关键是政策的支持，国家调低了1.6升以下排量车型购置税，而且燃油价格降低，给长安马自达销售提振了信心。另外，中国政府看到了今后的发展趋势，提出了振兴汽车的政策，长安马自达也希望借助政策支持。长安马自达现在的主力产品都是1.6升以下的产品，所以2009年对长安马自达发展是个机遇。

　　从1月20日以后，长安马自达发现1.6升马3以及1.5升马2都处在旺销阶段,经销商基本没有库存,厂商库存也欠缺,现在我们考虑的是如何发挥增产的效应。

　　与去年不同的，长安马自达现在的销售网络已经基本覆盖中国主要城市，我们的经销店从52家增加到92家，销售顾问从400名增加到1000名，今年长安马自达的经营能力有很大提高；去年包括产品和网络都是全新的,但今年都已成熟,对新产品如何做广告宣传我们有了一定经验,长安马自达具备了发展的潜力,将努力完成6万辆这一挑战目标。

　　NBD：今年一、二月份，长安马自达销量增长率是多少？

　　藤桥稔：基本上有20%~30%的增长率，但是平常春节后订单有一定减少，但今年不同，我们的销售量都在大幅增长，经销商抱怨库存不够。

　　NBD：为什么在长安马自达网络中引入进口车？

　　藤桥稔：我也在一汽马自达工作过，知道作为厂商要发展，产品和经销商组成了企业发展的车轮，缺一不可，为了使一汽马自达和长安马自达都顺利发展，马自达考虑在产品方面协调。但关于进口车，大家有意向投放马自达网络，目前正在探讨。

　　另外，中国客户需求多样化，但明确的是，仅靠国产车不能满足中国消费者所有需求，但支撑经销商及销量计划一定以国产车为主。所以进口车不完全追求量，关键是通过进口车提高马自达的认知度。

　　NBD：去年增加了网络40家，今年只增加18家，是否有计划放缓经销商建设？

　　藤桥稔：今年92家经销商的任务是提高马自达品牌认知度，目前主要城市经销商网络已经建立起来，在二、三级城市发展潜力巨大，新增加的网络将主要在这些地方开拓市场。