第二部分：前后刹车及轮胎

　　三款车型的前后刹车形式均为前通风盘后实心盘，前后轮胎尺寸中凯美瑞达到了17寸，另外两款车型为16寸。但是三款车型的轮胎胎面宽度都在205到215之间，在同档次车型中这样的配置也是比较常见的。

　　第三部分：发动机下方护板

　　在许多车主和准车主之间最常谈论的一个话题就是车辆的发动机底部护板。对此专家的解释是这项配置的确可以减小车辆因路面不平而造成的车身底部损伤几率，但是这并非一项必不可少的配置。由此可见，能够提供发动机护板的厂商明显会让我们感到更加厚道。

　　新帕萨特-领驭

　　新帕萨特-领驭的发动机底部标配了面积非常大的护板，并且用手触摸也能感觉到这块护板的质地还是比较坚硬的。这项配置在车辆面对不平路面以及碎石路面的时候，的确能够起到一定的保护作用。

　　广丰凯美瑞

　　凯美瑞的发动机下护板面积并不算大，发动机油底壳以及变速箱油底壳位置下方没有被护板覆盖。但是其下护板的凸起设计相比发动机油底壳以及变速箱油底壳更加低，因此也能够起到一定的保护作用。

　　斯柯达-昊锐

　　斯柯达昊锐的发动机下方护板面积同样比较小，发动机油底壳位置下方没有被护板覆盖。但是其下护板的斜坡起设计也能够对发动机油底壳起到一定的保护作用。