从京广到银泰，2009年可以实现从地下无障碍通行。昨天，朝阳区第十四届人代会第一次会议预备会召开，朝阳区委书记陈刚在接受集体采访时做出上述表示。

　　CBD新建楼宇地下连通

　　陈刚笑称，由于北京的交通问题，已经有人将北京称为“首堵”，而CBD交通拥堵情况更突出。交通问题已成为阻碍CBD持久竞争力的瓶颈。陈刚透露，CBD所有新建建筑的地下一层、二层都有联络空间规划，现在正在进行各个楼宇之间的地下联络，等到国贸三期、财富中心三期、京贸中心建成后，预计在2009年可以实现从京广地下通道无障碍地开车到银泰。京广桥西侧和中央电视台、CBD核心区到航华，航华到银泰，这些项目的地下连通都已纳入到CBD的交通规划中，随着这些工程的完工，可以部分实现地面的人车分流，缓解东三环交通压力过于繁重的现状。

　　陈刚还透露，通往CBD的地铁10号线与1号线沿线，还将建设供市民换乘的停车场，具体的停车位和停车地点都已上报审批。“从地区规划来看，我们有信心能够建成CBD地下连通的网络，也建成CBD地下商业服务的中心区域，满足工作生活在CBD区域内人们的需求。”

　　绿化隔离带建6个公园

　　谈到环境整治问题时，陈刚表示，在整治奥运场馆周边环境的同时，明年朝阳要大力整治城乡接合部的环境，首先是城中村的拆除和城市边角地的清理。“我们会有大的举措，达到所有城乡接合部没有暴露垃圾，污水横流的现象彻底解决。”

　　他说，朝阳的城乡接合部大多地处第一道绿化隔离带地区，明年，朝阳的绿化隔离带地区要建6个城市休闲公园，供市民享受绿色空间。朝阳区绿化局的工作人员表示，6个公园只是其中的一部分，最终要形成“公园环”。

　　财政收入超百亿仍嫌不够

　　今年朝阳的财政收入截至目前已超100亿元，陈刚表示，这对朝阳区的经济发展是一个里程碑性质的数字，但未来朝阳区经济要保持高速度的增长不容乐观。

　　“财政收入提高了，区财政财力也相应增多，但实话实说，朝阳当前还是事多钱少。”陈刚说，政府首先要把增加的财政收入投入到社会事业和公共财政里去，比如教育方面的投入增长幅度要超过区财力增长。这方面受益的不仅是朝阳区居民的子女教育，同样包括在朝阳区内的9万多打工子弟的教育。现在已有超过50%的打工子弟被吸纳到公立学校中。(京华时报　郭爱娣)