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三大汽车巨头没能等来救命钱 通用全力进行自救

2008年12月17日 09:29 来源:北京青年报 发表评论

  上周,只剩一口气的美国三大汽车没有盼来政府的救命钱——救援案在国会正式终止,一场汽车业海啸终于无可避免地走到了一触即发的关口。

  生死悬于一线的美国汽车业,近期一直在希望的曙光与失望的深渊中苦苦挣扎,先是集体乘豪华商务机去“讨饭”250亿美元被拒,然后是重整旗鼓,放低姿态,却将申请金额增加至340亿美元。340亿美元自然没人答应,但国会民主党人和白宫最终达成一致的150亿美元救援方案也可解燃眉之急。接下来是援助方案在众议院顺利通过的喜悦,以及参议院受阻的失望。美国当地时间12日晚,白宫发言人称,正在考虑动用7000亿美元金融市场救助资金来挽救三大汽车厂商,帮助美国汽车行业避免陷入崩溃的境地。虽然白宫此举传递出一个强烈的信号——在立法机构拒绝救助后,行政机构欲介入以延续三大存在至奥巴马政府上台。

  现在外界感觉危机最深的是通用汽车,汽车界业内人士郭东风认为,通用可能夸大了自身危机的程度,有意用比较严峻的说法去赢得政府的款项。一旦确定得不到救助,通用会尽一切可能,通过不同途径实现自救,比如继续出售现有资产——旗下悍马、土星(Saturn)、萨博(Saab)和庞蒂亚克(Pontiac)业务,关厂裁员,或用高利润做回报吸引金融机构的资金,渡过这史无前例的一个月。郭东风认为通用一直叫喊的“破产”实际上是个战术,通用虽然具备了破产条件,但能否破产依然是个谜。目前,美国Credit union已集资100亿美元,正在实施一项救助通用的计划,即买通用车的消费者可以得到Credit union的低息贷款。这对于习惯了借钱买东西却又借不到钱买车的美国人来说,无疑有一定的刺激作用,但在全美国人民都在勤俭过日子的隆冬季节,这种刺激能在多大程度上拉动消费者买通用车,却又是一个未和数。

  财务状况稍好的福特目前并不需要美国政府的贷款,截至今年11月,福特手头上还有300亿美元的资金可以调动,如果市场没有进一步变坏,福特是可能撑过2009年的,但这一预测也仅仅建筑在“市场不能进一步变坏”的基础上。不过,令人欣慰的是,从12月份的前10天来看,这种下滑的趋势开始放缓,汽车销量缓慢回升。如果目前的市场表现能一直坚持下去,福特可能勉强过关,但一旦经济状况恶化,或者一家或更多竞争对手倒闭并引起联合供应商网络中断,福特就急需政府的舒困资金。(李东颖)

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