中新网12月1日电 眼下金融海啸的威力已经蔓延到实体经济，其中受冲击最严重的莫过于汽车制造业，美国三大汽车制造商通用、克莱斯勒、福特正酝酿合并以避免破产惨剧的发生，瑞典沃尔沃全球裁员6600人，德国宝马、奔驰等公司纷纷减产或停产，以减少汽车供应量，日本丰田的盈利预期大幅削减40%，而在国内市场，汽车销量也出现了下滑的趋势，10月汽车销量环比下降4.77%，面对如此严峻的局面，各大经济咨询公司都表示汽车工业的冬天已经降临。

　　但是，危机之下必定蕴藏机遇，不少国内的汽车零配件生产商就已经将目标瞄准了海外面临倒闭的零配件企业，以低廉的价格实现自己的扩张。同样，在汽车销售市场上，不少性价比高的车型也借机抢占市场，为自己捞取更多的市场份额，这其中，上海大众的LAVIDA朗逸便是佼佼者。

　　在刚刚结束的第六届广州国际车展上，LAVIDA朗逸在向来日系车一统天下的华南市场大放异彩，不仅入选“驰骋华南十大车型”，更是获得了含金量最高的奖项——最佳“性价比车型”。由于种种原因，华南汽车市场长期以来都是日系车的天下，作为全国汽车销量第一的上海大众，华南市场的销量仅占其全国总销量的5%到6%，但是LAVIDA朗逸的上市似乎正在改变这种局面据了解，自LAVIDA朗逸接受预定以来，每天来自华南市场的订单就超过400辆，上市短短5个月，就已经在华南市场站稳了脚跟，受到华南市场消费者的认可和青睐。上海大众在华南市场的占有率，更是在LAVIDA朗逸上市之后迅速提升了0.5%，LAVIDA朗逸已经成为上海大众在华南地区最受欢迎的车型了。

　　能够取得如此优异的成绩，究其原因，高性价比是其成功的主要因素。在国内油价迟迟不肯回落，整体经济环境日益严峻的今天，用户对于汽车的经济性要求越来越高，而经济性正是日系车的长处。但是作为上海大众首辆自主研发的量产车，LAVIDA朗逸无论是在造型设计还是技术性能、工艺配置等方面，都在德系血统和本土特色之间实现了很好的平衡，不仅保留了德系车安全牢固的优势，更是在经济性上压倒了日系车，无论是LAVIDA朗逸丰富的配置，还是优秀的节油表现，都让一向精明的华南汽车消费者们眼前一亮。这也难怪上市仅仅五个月，LAVIDA朗逸就已经成为华南市场最炙手可热的车型。

　　尽管全球经济危机来势凶猛，但是上海大众在苦练内功的同时，积极抓住时机，开拓市场，LAVIDA朗逸的成功清晰地表明，任何危机之下都蕴藏着机遇，就看你能不能把握住它，利用好它。无疑，上海大众LAVIDA朗逸在这方面给整个汽车生产、销售行业做了一次成功的范例。