尽管今年奇瑞在品牌调整中遇到了发展瓶颈，销售一度出现下滑，但是奇瑞新上任的销售公司总经理马德骥却满怀信心，将奇瑞“质”的改变上升到“量”的改变。在奇瑞对产品阵容继续扩充的同时，马德骥保持着清醒的头脑，按照奇瑞已经定型的脚步继续深耕市场，在技术、产品进步，销售渠道上向新的目标发起冲击。

　　11月18日，在第六届广州车展上，马德骥表示，明年奇瑞会制定更高的生产销售目标，十几款车型将上市继续扩大产品线，并将分3道网营销。

　　面对今年整体汽车行业的下滑，奇瑞也受到了一些影响，特别是7月份奇瑞曾跌到了最低谷。然而自马德骥接手奇瑞销售公司后，从销售数据上看奇瑞已经摆脱了调整期的困扰，销量逐步攀升。“从我们的消费数据来看还是往上走的。市场占有率方面8月份比7月份增加0.2个百分点，9月份比8月份增加0.15个百分点。”马德骥说。

　　从抓质量监督工作上来的马德骥，更注重销售中的管理。在他看来，对市场进行积极的反应，这就能够对营销起到80%的影响。其实，早在此次金融危机的端倪显现之前，奇瑞就从管理、制造技术、营销三方面入手，制定了企业升级优化的近期战略。例如：为了加强内部管理，奇瑞从去年下半年开始就和国内某著名高校合作，对公司的组织和流程制度进行优化梳理，着眼于提高劳动生产率和工作效率，提高员工工作能力。马德骥自上任以来更是要求每周一次例会，不定期到各销售大区去巡查。

　　不过，作为销售公司的负责人，马德骥同时也承受了更多的卖车压力。虽然业内仍对今年能否完成年销售目标产生了质疑，但他认为在年底前销量还会发生变化。在马德骥看来，奇瑞年底前还会有新车上市，而新上市的A3销量还在稳步增长。另外，大量新车的上市，也将成为奇瑞增长的原动力。

　　在本届广州车展上，奇瑞除了现在市场有的10款车之外，还带来了4款车。包括欧洲风行版的瑞虎、S16、A3两厢版以及M14等。其中A3两厢版即将在12月份上市，也因此成为了关注的焦点。

　　“这次展出的新车只是明年奇瑞上市新车的一部分，明年我们将有12款新车上市，其中包括一款B级车。”马德骥介绍说。这也意味着奇瑞在明年每个月都将有新车型推出。

　　对于奇瑞而言，奇瑞A3随着消费者的认同，A3将在奇瑞所有车款当中占主导地位。马德骥对A3的销售前景充满了信心。同时，他认为今天的奇瑞以非昨天的奇瑞，已经成为一个追求技术并结出硕果的企业。

　　从A3的变化不难看出，与奇瑞以往的车型已经有了质的变化。“奇瑞A3这款车通过它从品质到品牌实现飞跃，所以我们把这款车定位为慢热型的车型。让消费者，让广大的爱好者慢慢地去体会，去感知我们的这种变化。”马德骥说。

　　按照奇瑞的规划，到2012年奇瑞在轿车市场、商用车市场、微车市场、卡车市场、高端车这5个市场都将有所作为。届时，奇瑞汽车的年销量将超过100万辆。

　　随着奇瑞产品线的扩大，明年奇瑞的销售目标肯定要提高，而丰富的产品线也为奇瑞规划出更多的网络来支持销售。记者了解到，奇瑞也将分为微车、商务车、轿车3道网络。按照奇瑞的设想，不排除建立新的销售公司的可能。

　　马德骥称，目前奇瑞已经跨过了艰难的转型阶段，从A3开始，奇瑞将在国内、国际两方面共同发力。而奇瑞明年也将从“质”的变化提高到“量”的变化，继续保持可持续增长。（蓝朝晖）