尽管金融危机弥漫全球，国内车市疲软， 第六届广州国际车展似乎并未受其影响，如约开幕。车展现场人潮涌动，一扫金融危机所带来的阴霾。相比往届，此次车展增加了不少新亮点，参展的车企也纷纷表示，对于中国汽车产业的发展，充满了信心，已经做好了“过冬”的准备。

　　规模大过往届

　　据组委会介绍，此次广州车展规模为历届最大。面积比上届增加了近1/4，达到12.5万平方米；近百余款新车亮相，数量比上届增加了20余款；参展商增加了100多家，达500余家。此外，本次车展记者团队阵容强大，国内外近3000多名记者参观了本届广州车展。

　　参展商纷纷亮出自己的主打精品。上海通用汽车以“绿动未来”为主题，携别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博四大品牌24款车型的超强阵容亮相，同时发布3款新车型； 一汽-大众在车展上共有七大车系、十款车型参展，包括9月份上市的A6L、A8、Q7，还有两款TTS敞篷车和硬顶车，和全新奥迪A4L；上海大众新推出的Fabia晶锐，成为继Polo、新飞度并列的A0级汽车市场明星车型 ；美国通用的丰田汽车，本次参展阵容为历史上最大的一次， 包括雷克萨斯在内，一共展出45台车辆，6台概念车中有2台是首次在中国展出。

　　车企看好未来发展

　　尽管全球经济危机让汽车产业备受连累，但是，中国政府相继出台多种刺激经济政策，包括投资4万亿促进内需的政策，无疑给中国车企吃了一颗定心丸。

　　上海通用汽车总经理丁磊表示，从长远来看，中国市场的前景非常乐观。中国车市目前的情况不会持续很长时间，一两年内会快速地发展。就记者看来，这个时间可能还会提前。最近中国抛出4万亿元拉动内需，定会促进汽车的消费。一个国家的城市化程度也代表国家的发展水平，我们现在的城市化程度是44%，发达国家是70%-80%以上。这种情况对于中国车市，还意味着有很大潜力。

　　一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军也表示，汽车市场本身就是有一定周期性和波动性的。一般两三年、三四年高速发展之后就要进行调整。此次进入调整期，恰好又跟国际金融危机赶到一起，对汽车业带来的挑战更大一些。明年汽车总体大势和高档车的车市都是有增长的，有增长就有机会。短期看可谨慎乐观。我们一方面持积极态度，另一方面也会比较客观的制订明年的销售措施和销售政策、销量目标。从长远看，还是对中国汽车市场非常乐观，充满希望。

　　上海大众销售与市场执行经理张海亮称，由于受今年下半年全球金融危机逐渐向产业化方向蔓延的影响，我们对国民的购买力普遍都不看好，对整体市场普遍看淡。今年上半年市场形势不容乐观，针对这一形势，公司制定了行之有效的应对措施，包括提高自身的管理效力、节省成本、提高劳动生产率，提供给客户更具有性价比的车型，已做好了“过冬”的准备。

　　丰田直面危机影响

　　相对于国内车企，丰田汽车已经感受到了金融危机的实质影响。丰田汽车(中国)投资有限公司野崎松寿先生表示，丰田的确受到了金融危机的影响，面对这样的困难状况，丰田需要克服各种困难，回归到基本层面上，并不断地坚持努力，这是丰田的一个基本的立场。比如说在销售方面，有很多的顾客或者说消费者会来丰田销售店看车、买车，丰田将尽量增加举办试乘试驾活动的次数，让顾客更好地体验产品。丰田将一直坚持“顾客满意为先，顾客至上”的原则，从销售、生产环节都将贯彻这个原则，尽最大的所能做最大的努力。除此之外，可以说没有什么特效药。