虽然长城汽车申请发行A股未能“过会”，但长城汽车有限公司申报的招股说明书中描述的“全球版高级SUV项目”和“全球版C级轿车项目”足以令投资者感到兴奋。

　　高级SUV瞄准欧盟

　　这份招股说明书显示，高级SUV项目定位于全球市场，竞争目标锁定国外知名品牌的高档豪华SUV 产品。研发成功后将作为长城高档豪华SUV产品的通用平台，与哈弗、赛弗形成高、中、低档搭配。

　　据了解，长城规划的这款SUV将搭载3.0升以上柴油或汽油发动机，搭载6到8速自动或手自一体变速箱，采用前置四驱布局，发动机纵置。从长城方面对该车定义为5人到7人乘坐分析，该SUV的整车长度将超过4.7米或4.8米，而目前长城SUV中哈弗的车身长度不过4.63米。

　　此外记者了解到，作为未来长城SUV产品线中的顶配车型，半主动悬挂、ESP甚至夜视系统这样的高端配置都有可能出现在该车中。

　　长城汽车在招股说明书中称，该项目计划总投资超过3.6亿元。

　　将搭建C 级轿车平台

　　相比SUV制造，长城的轿车之路刚刚起步，但规划中的全球版C级轿车项目也十分清晰。

　　据招股说明书中称，全球版C级轿车项目研发成功后，将搭建完成全球版高级C级车平台。

　　据悉，未来的C级车平台将搭载2.3升至3.3升汽柴油发动机，规划有五种车型，轴距在2.6米到3.1米之间，车长在5米到5.2米之间。

　　据记者了解，目前C级车平台的首款产品编号已经确定为CHC011，其中CHC是平台称呼，011代表第一代产品的第一款车。CHC011拟搭载3.3升汽油发动机与6速自动变速系统，除ABS、牵引力控制系统等标准安全配备外，车辆动态集成管理系统(VDIM)也在该产品上得以应用。此外，右舵车型也在开发计划中，“以方便出口欧美市场”。

　　长城汽车在招股说明书中称，该项目计划总投资超过3.8亿元。

　　B级车有望明年出台

　　据悉，上述两计划即使顺利开展，也需要耗时三四年甚至更长，因此即便长城汽车发行A股的请求近期能顺利过会，上述车型的出现时间也不会早于2011年。

　　与规划中尚远的SUV和C级车相比，长城B级车首车的研发设计工作已经在进行中，预计2009年底出台。

　　这款三厢B级轿车所搭建的长城“CHB平台”排量在1.8升到2.4升之间，轴距在2.6米至2.75米之间，车长超过4.4米，在国内处于A+到B的级别。除了轿车外，还包涵MPV和小型SUV多达9个车型。

　　据记者了解，长城汽车正恢复在轿车领域布局的速度，原定于年中上市的炫丽轿车将在今年年底上市。上周，长城汽车官方网站称该车售价将在5万到7万元之间，而酷熊轿车现在已在试制阶段，i7(凌傲)也将于明年上市。(陆原）