中新网6月4日电 吉利“金鹰”是吉利今年全新推出的一款1.5L两厢车,据介绍,其最大可圈的亮点有三。其一，外观设计改变了传统两厢车的弧圆设计风格，颇有欧洲硬朗，棱角元素；其二，内部空间最大化，空间最高容积达到1152L，创下同类车型之最；其三，有很高性价比，1.5L自动档售价不超过七万，全国唯一。而笔者认为，吉利“金鹰”核心竞争力的不是别的，正是吉利自主研发的4AT自动变数器。因为中国汽车企业，除上海通用等极少数合资公司将它们的自动变速器引入中国生产外，只有吉利Z系列自动变速器实现了量产。

    据了解，吉利这次装配在“金鹰”上的4AT自动变速器属于Z 系列闭锁液控4速自动变速器，具有重最高、换档平顺、可靠性强、噪声较低等特点。尽管4AT技术目前已不属于自动变速器的最先进技术，但仍然是目前国内市场上像花冠、卡罗拉等中高级轿车所配置。由于我国自动变速器市场，依然受到国内外控制，自主品牌车型所需自动档均向外采购，其价格成本受到严重制约，以致类似4AT自动档车型价格难以在价格上有较大突破。据吉利有关人士透露，目前吉利自主研发并批量生产的4AT自动变速器，已通过国家汽车技术中心检测，并达到国际同类产品先进水平，但其销售单价可控制在国内同类进口产品价格的50% 以上，仅此一项，就为吉利“金鹰”创造了独有的成本优势，进而拉开了与同类车型的价格距离。

　　汽车的大众成本，基本是相通的，以至于目前汽车原材料，零部件成本持续上涨，使得各个整车生产企业叫苦连天，成本与价格的矛盾日益突出，而要解决这对矛盾，汽车的核心技术和技术附加值是解决问题的核心所在，吉利在“金鹰”上打的正是这张牌。