随着瑞麒G6的正式亮相，仅仅靠单一品牌支撑的奇瑞汽车正式宣告进入一个新的历史时期。实施单品牌战略十年之后的2009年，奇瑞股份正式启动其多品牌战略：奇瑞股份总经理助理金弋波对外表示，一个由开瑞、瑞麒、威麟、奇瑞等四条品牌线并举，拥有多款互补的精品车型、多条营销渠道支撑的“大奇瑞”框架日渐浮出水面。

　　四大品牌各有侧重

　　据奇瑞股份总经理助理金弋波介绍，对于老奇瑞用户而言，“奇瑞”不只是一个公司，是一类汽车，更是一个品牌名称。但是现在，奇瑞是一个广义的名称“奇瑞股份”，它新增了3个品牌，分别是瑞麒、威麟、开瑞。

　　同时，“奇瑞”也是一个狭义的品牌，它统括奇瑞汽车股份有限公司旗下所有的大众型乘用车，A1、A3、A5系列和QQ系列、旗云、风云系列，以及瑞虎。广义的“奇瑞”是母品牌，它包含着瑞麒、威麟、奇瑞、开瑞四个并行品牌。

　　品牌扩张后，“威麟”品牌负责具有高档商务特征的多功能商用车型；“瑞麒”则承担了开拓奇瑞高端轿车市场的任务，例如瑞麒G6中高级轿车；“奇瑞”品牌负责奇瑞股份麾下的大部分现有产品的销售；“开瑞”品牌将负责所有的“微型车”车型；此外，新增的3个品牌也会使用各自的全新标识。

　　强打国际牌 强攻新能源车

　　据悉，未来，面对形势复杂的国际汽车市场，奇瑞主要有三个方法：顺应产业发展的未来趋势，打造“更安全、更节能、更环保”品牌；伴随逐年扩大的出口量，同步扩大奇瑞品牌在国际市场的影响，不断丰富品牌的国际内涵；继续积极开展技术、资本和渠道方面的国际合作，显示奇瑞品牌自主技术的领先性，并以综合实力增强企业的国际竞争力。

　　综合来看，四大品牌的浮现表明奇瑞股份将更加关注小型车、农用车市场，以及新能源汽车技术领域。同时，开始培育自己的中高端品牌，以解决自主品牌发展中品牌的“天花板”。金弋波指出，如上几个方面，是区隔奇瑞与欧美汽车巨头的不同发展路径，不仅具有抵御市场风险的能力，更有可能称霸市场的潜力。(刘丽娜）