青年莲花正如同一个刚刚出道的新人，准备狂出歌碟急求出位。近日，青年莲花汽车总经理王顺胜在广州向信息时报记者透露，青年莲花汽车将“携同”竞速、竞悦以及莲花跑车亮相4月的上海车展。4月贵州基地将完成技术整改，5月山东济南生产基地将正式投入生产，山东泰安不久也将投产。

　　几个基地总产能将达45万辆，3年内将推出8款新车。

   技术合作更具竞争力

　　王顺胜介绍，竞速是青年集团与莲花工程联合推出的首款轿跑车，青年与莲花工程签订了为期10年的技术合作协议，双方共同开发新产品在中国销售。为什么选择技术合作，而非目前流行的合资方式？王顺胜表示，青年集团在生产豪华客车的时候就确立了与外方进行技术合作，而非合资的原则。据悉，董事局主席庞青年不希望被其他企业牵制，因为青年对技术合作比较有经验，最重要的是技术合作更具竞争力。

　　关于青年莲花未来的产品规划，王顺胜介绍：“未来3年，青年将推8款新车，除竞速两厢和竞速三厢外，未来还将有排量为1.8T的C级车、排量为3.0T的高档SUV、在B级轿车平台上开发的SUV、MPV等6款新车陆续上市。这些车将悬挂莲花标志，并在莲花技术平台上制造。”

　　莲花竞速确定5月国产

　　莲花汽车将在上海车展同时展出5款车型，不仅有2台英国莲花最新上市销售的跑车，还将发布两款全新车型，分别是一款MPV和一款竞速混合动力车型。

　　王顺胜表示：“今年的目标是2.5万辆，其中1.5万辆进口，1万辆组装。”目前，青年集团拥有原贵州云雀的生产基地，并正在建设济南生产基地，泰安生产基地正在准备中。据王顺胜介绍，青年汽车贵州基地目前正在进行技术整改，4月份将整改完成后，贵州基地的产量将达到1万～2万辆，竞速也将首先放在贵州基地组装生产。山东基地的济南工厂和泰安工厂即将于5～6月份投产，目前正在安装年产能20万辆整车的生产设备。此外，莲花汽车还将加快杭州基地的建设，预计在今年年底可以开始投产。届时，莲花汽车将达到年产45万辆整车的生产规模。青年莲花竞速确定在今年5、6月国产。

　　王顺胜表示，今后青年莲花的车型将逐步提高国产化率，包括发动机在内的核心零部件将陆续实现国产。未来青年莲花还将继续走自主乘用车的道路，其产品线将会跨越小型车，紧凑型车，中型车MPV等几个车系。

　　今年底全国建100家4S店

　　王顺胜还表示，他们已开始着手销售网络的扩展，目前青年莲花汽车已发展8个大区42家授权经销商，计划到2009年底，将在全国铺建完成100家4S店，基本覆盖全国一、二级市场。其中广东省将达到7家。(唐燕)