3月19日，奇瑞正式发布其中高端轿车品牌“瑞麒”和全能商务车品牌“威麟”，同时负责上述两个中高端品牌销售的“麒麟”汽车销售有限公司也正式成立。作为自主品牌领军者，此举标志着奇瑞正式进攻作为合资和进口品牌传统优势市场。

　　加上原有的家轿主品牌“奇瑞”和微车品牌“开瑞”，奇瑞目前已经拥有四大品牌，产品线全面延伸至乘用车的各个细分市场，多品牌战略格局正式形成。

　　G6八月上市瞄准凯美瑞

　　奇瑞董事长尹同耀表示，“瑞麒”品牌下的旗舰车型G6主打商务豪华理念，的对手锁定凯美瑞、君越等主流中高级车，价格将会定在20万至30万元之间。

　　据介绍，在动力方面，瑞麒G6搭载了3.0 V6和2.0TCI两种发动机，其动力比目前国产任何一款C级车都不差。在配置方面，安全、舒适等各方面只要能叫得出名字的C级车配置，几乎都能在瑞麒G6的配置清单里找到。

　　“麒麟”汽车销售有限公司总经理杨波同时透露，除了当天下线的高级轿车G6外，今年在两个中高端品牌下将陆续上市10款新车，期望迅速做强两个品牌。

　　奇瑞备战高端品牌路线

　　奇瑞对G6寄予如此高的希望并非是毫无依据的。负责两个品牌研发的奇瑞研究院副院长解保新介绍，新品牌的车型理念——技术与驾乘感的完美平衡。在奇瑞看来，以欧洲为代表的西方汽车理念追求技术的领先，而以日本、韩国为代表的东方汽车理念则追求驾乘感受，而G6则旨在将两者做到平衡。记者注意到，在G6的开发团队中，奇瑞分别吸收了奥地利、韩国以及留美归来的研发工程人员。而在营销团队中，甚至有来自上海大众的高级营销人员。

　　“经过几年的准备，在我们的内部方面都做了足够多的准备，如产品的定位、品牌的定位，以及团队的组合等。这款车集合了奇瑞公司十几年的沉淀，利用了全球性的资源，打造出了我们心目当中的产品。”尹同耀如此说。

　　而杨波则表示，奇瑞全方位的国际合作，在很大程度上提升了Riich瑞麒和Rely威麟两个中高端品牌的核心竞争力，而G6作为自主品牌企业唯一一款完全凭借正向开发生产的中高端产品。同是他透露，目前两个品牌的经销商招募工作进展顺利，首批50家经销商已经到位，年中新车上市时，该网络即将启动。（李泽俊）