类似于307的两厢和三厢的双子战略，东风标致207两厢如约而至。1.4L手动驭乐版和品乐版售价为7.18万元和7.68万元；1.6L手动驭乐版和品乐版售价为8.08万元和8.58万元；1.6L自动品乐版和享乐版售价为9.68万元和10.48万元。

　　东风标致总经理窦赛尔表示，今年207两厢车型和三厢车型的销量预计可达到4万辆，销售比例预计各占一半，将于4月初正式交付用户。207两厢车型上市后，206不会马上退市，还会销售一段时间清理库存。

　　207两厢具备优秀的动力和悬挂系统，其底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，尤其在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性。值得一提的是，得益于先进发动机的技术， 207系列车型的保养里程达到了15000公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。

　　在工艺水平上， 207两厢特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验，正常使用情况下可以保证长达10-15年的使用年限。另外，其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。

　　207锁定的高端小型车市场表现出由经济型转向精致型的消费需求，因为更多的80后新一代消费群体对精致生活品质的追求更高。

　　窦赛尔表示，东风标致将于2009年底达到295家网点，覆盖200个城市。东风标致2008全年的销售量为8.2万辆，今年销售目标为9.7万辆，预计今年销售量增幅可达到18%。今年前三个月东风标致在中国的总销量为2.3万辆，比去年同期增长了5%。(王晓坤）