今年再投放三款新车　

　　长江流域持续不断的阴雨，并未挡住法国标致雪铁龙集团(PSA)总裁斯特雷夫踏上武汉的步伐。上周，斯特雷夫在北京短暂停留后，于次日率团队造访在武汉的合资公司——神龙汽车有限公司。　

　　斯特雷夫在汉表示，中国对标致雪铁龙集团未来在全球的发展至关重要，为了保持在世界汽车市场上重要地位，标致雪铁龙集团必须通过神龙汽车公司成为中国市场上重要的一员。同时，还将继续加快在中国投放新车的速度，保持新品攻势。　

　　欲借中国市场复苏　

　　去年，在全球金融风暴席卷下，以美国为代表的汽车产业受到了重创，各国汽车业在全球的业绩迅速下滑，其中，法国标致雪铁龙集团也付出了不小代价。　

　　据上月中旬标致雪铁龙集团发布的2008年财报显示，去年该集团共亏损3.43亿欧元，全球销量下滑了约8.7%。虽然中国市场在大环境下也受到了不小影响，但总体仍保持了稳健的发展速度，且未来的中国市场要比其他市场理想很多。　

　　“没有人能准确预测这场经济危机能持续多长时间以及其全部的规模。所有的市场都受到了冲击，中国市场相对来说情况还好。”斯特雷夫在武汉表达了对中国车市的看好。他认为：“在低迷的大环境下，第一个积极的因素就是中国市场，2009年，中国将是受人关注的经济增长点。”　

　　除了中国仍将持续增长的刚性需求外，斯特雷夫对中国在金融危机下所采取的措施也表示赞许，“中国政府所采取的汽车产业扶持政策，几乎囊括了欧洲所有国家对汽车业的支持措施，而且对中国乘用车市场的回暖已起到了明显的促进作用。”　

　　斯特雷夫强调，从今年1月中国成为全球最大的汽车市场就不难看出，决定21世纪全球汽车产业未来的一个关键因素将取决于中国。　

　　神龙将成PSA在中国的“龙骨”　

　　位于武汉沌口经济开发区的神龙汽车有限公司，是标致雪铁龙集团在中国最核心及重要的合资公司，目前已经成功在中国市场推出多款车型，而且所推出的车型已经进入当前国内车市的主流行列，其中不少车型成了中坚力量。　

　　在如此看好的市场中，标致雪铁龙更是将中国看成一块福地，并以神龙公司这根“龙骨”拓展中国市场。　

　　“中国对标致雪铁龙集团未来在全球的发展至关重要，为了保持在世界汽车市场上的重要地位，集团必须通过神龙汽车公司成为中国市场上重要的一员。”斯特雷夫表示，未来几年，中国将成为全球汽车市场的主角之一。　

　　除此之外，对神龙公司不断提高产品质量的能力，以及品牌多年来在中国市场上形成的良好口碑等，都将成为标致雪铁龙发展中国市场的核心。斯特雷夫表示，标致雪铁龙集团将继续全力支持神龙公司，使其重新实现持久增长，成为受益于中国市场增长的汽车制造商。　

　　加速新产品的攻势　

　　“2009年，神龙公司有非常丰富的产品计划，今年会有三款新车投放，其中一款是雪铁龙专为中国市场打造的现代中档车型。”斯特雷夫表示，从2010年开始，还将会有更多新车型使神龙公司可以扩大产品线，并满足中国细分市场的需求。　

　　近几年，神龙公司在合资双方的共同努力下，旗下两个品牌加速了推陈出新的节奏，去年就按计划投放了4款新车，其中新爱丽舍表现突出。　

　　在今年的新车计划中，东风雪铁龙计划是三款，除了已经上市的新爱丽舍两厢外，还将在下半年推出BX3与世嘉并肩作战，BX3是一款专为中国市场打造的现代车型，据悉是现有世嘉的系列车型；另外一款是代表了神龙未来发展前景的车型，即投产的新C5。　

　　另据了解，除了东风雪铁龙外，东风标致也应该有系列新车。斯特雷夫表示：“207两厢和三厢是该品牌重新实现增长的主打产品。”这不难看出，东风标致207两厢也将在今年上市。(张伟）