据此间媒体报道，日产公司21表示，从3月份开始，在公司总部的事务性等非生产部门也将实行“停工日”，员工在被指定的每月一到两天的停工日里，基本工资将被削减两成。

　　此前，为了削减产量、压缩开支，日产公司在工厂等生产性部门实行了“停工日”，今年2月和3月分别停工5天，停工期间工人只发基本工资的80%。

　　日产预计，在即将于3月底结束的本财年里，公司将陷入巨额亏损。因此，日产被迫加大力度，削减各项开支。据悉，日产正在考虑在一些研究开发和经营部门也设立停工日。

　　今年以来，为了尽量避免大量裁员，日本企业特别是对就业来说意义重大的汽车行业企业开始尝试以“岗位分享”的办法应对危机，也就是通过员工休假或工时、工资的削减，替代工作岗位的削减，让大家分享工作机会。