全球多家车企面临开工不足 降薪裁员以精简开支——中新网
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    全球多家车企面临开工不足 降薪裁员以精简开支
2009年02月11日 10:33 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网2月11日电 综合报道,2008年全球汽车产销冠军——丰田汽车眼下正面对巨大挑战。2月6日丰田汽车发布数据,2008年亏损总额可能达到49.5亿美元,为去年12月预计数据的3倍(预计16.5亿美元)。

  据悉,面对经营困境,丰田汽车全球各个事业体的高管都被降薪。副社长木下光男表示09财年的销量很难超过08财年。丰田(中国)执行副总经理野崎松寿称:“去年我们全球事业体的销售下滑很厉害,尤其是美国市场,我们全球的高管都被减薪,丰田(中国)虽有17%的增长,但我的年薪还是降了10%。”

  三菱汽车社长益子修则表示“经济恶化远远超出预测”,去年秋季在职的约3300名非正式员工将在今年3月底前将全部被解雇,公司还考虑把管理人员的工资从3月起削减10%;本田也将于今年2月至5月进行短期薪资调整,全球4800余名经理的工资将降低5%,以应对公司销量下降。

  日产汽车公司9日发表了08财年业绩预期,不仅把净利润从此前的1600亿日元下调为亏损2650亿日元(约合198亿元人民币),还将在09财年内把全球员工人数从23.5万人裁至21.5万人;马自达公司也将在3月底前解雇2100名非正式员工。

  有媒体报道,深陷泥潭的通用汽车将在今年裁员1万人。据称,裁员计划是去年通用汽车向美国国会承诺的改组计划的一部分。通用汽车还计划从5月1日起下调员工工资,预计持续到年底。

  另外,法国汽车制造商们也将遇到其他影响竞争力的问题:由于欧洲汽车市场大幅下滑(2008年12月份下降17.8%),汽车工厂将面临开工不足的局面,会导致许多工人部分失业。

【编辑:赵婕
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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