仔细观察今年车市不难发现，A级车市之间竞争日益激烈，特别A0级经济小车的对垒，正在从价格竞争转向由品牌、品质、外形、理念等诸多因素构成的全面竞争。　

　　进入2008年后，在提倡环保与节能减排的大背景下，CROSS　POLO、雅力士、东风标致207等新车也蜂拥而至，而且Fabia晶锐作为今年新车的收官之作，同样是一款经济型小车，使A0级车市的竞争变得愈演愈烈。在这样的竞争态势下，各个厂家都力求在新品中寻求差异化定位，从而为自己圈定生存空间，抢占市场份额。　

　　小车主打年轻牌　

　　在中国的A0级车市中，除了之前上市的广丰雅力士、广本新飞度和东风标致207等知名车型外，上周在广州隆重登场亮相的Fabia晶锐，也正式吹响了这款小车征战A0级车市的冲锋号。　

　　纵观车市，今年上市的所有小车都打出了年轻牌，此次Fabia晶锐也不例外。据悉，上海大众此次将国产Fabia中文名定为晶锐，主打A0级车市1.4L和1.6L两大主力排量，共五款车型。而且该车的设计不同于目前国内A0级小车普遍流行的柔美风格，Fabia晶锐处处彰显着一种硬朗、阳刚的气质。　

　　同时，在车价的制订上，也是瞄准了年轻人的口袋，目前国内A0级小车的售价通常在7万元至10万元之间，而Fabia晶锐8.19万-11.79万的价格区间，正好覆盖了一般白领或精英层次的消费群体。　

　　作为上海大众斯柯达的年度力作，Fabia晶锐正是上海大众斯柯达冲击A0级车市的重要棋子。而之前上市的雅力士、新飞度等众多小车，同样是以时尚的外观作为卖点之一，开创更加“年轻”的市场。　

　　中国车市将开启小车时代　

　　随着国际油价的跌宕起伏以及国家在明确节能减排的情况下，正开始为节能环保车保驾护航。在这些诸多因素影响下，斯柯达终于结束了只有明锐“孤独”征战车市的历史。Fabia晶锐作为今年最后亮相的一款车，不仅丰富了该品牌在国内的产品阵营，更重要的是开启该品牌在小车市场的战略布局。　

　　作为斯柯达引进国内的第二款战略车型，Fabia晶锐的出现无疑使斯柯达品牌在国内市场的形象更为饱满、充实，并为上海大众双品牌战略的持续发展提供强大的动力。在拓展品牌的消费群体的同时，使消费开始回归理性、回归生活本身。　

　　另据了解，自Fabia晶锐从11月底在全国开始预售后，截至上市之际有意向客户已逾8500，其中现金定金订单数更是超过1500份。这不难看出，消费者对小车的需求仍处在旺盛期。　

　　业内专家分析表示，在当前的经济形势下越来越多的消费者将目光投向A0级市场，排量更小、油耗更低的A0级精品小车将成为当今市场环境下的宠儿。(张伟)