从理性角度看，刚刚在巴黎车展中亮相的法拉利California其实不算特别，那只不过是一款电动硬顶敞篷跑车：奔驰SL/SLK、标致206CC/307CC、宝马三系敞篷、马自达MX-5、大众EOS、欧宝雅特TwinTop等等，一款“敞篷法拉利”能有多瞩目？California最瞩目之处就是把一项越来越普及的设备首度与“法拉利”扯上关系，令California成为超级跑车界中最为热门的话题之作。如今，California已经正式登陆国内市场，并且开始接受预定。

　　California的车身尺寸为4560mm×1900mm×1234mm，轴距2700mm；两段式电动硬顶开合时间仅需14秒，后备箱储物容积为360升(硬顶折叠后为260升)；Brembo碳纤维陶瓷刹车系统和F1-Trac牵引力控制系统(F1-Trac traction control system)皆为标准装备。

　　法拉利California搭载采用缸内直喷技术的4.3L V8自然吸气发动机，最大马力460匹/7500转，扭力峰值485牛·米/5000转；七前速双离合手自自一体变速器，FR(前置后驱)驱动布局；0-100km/h加速少于4秒，最快车速310km/h，百公里综合油耗仅为13.2L。

　　目前，国内市场的法拉利销售中心已开始接受California的购买订单。据悉，California的预售价格在350-380万人民币之间。买家如果想要订购California，要先缴纳10万元订金；当California在明年初公布具体售价后，买家须再缴付相当于车价的20%作为正式订金，预计国内顾客最快也要到明年下半年才能提到现车。