按往年的车市销售规律，5月一向是汽车销售的“黄金月”。但在今年4月乘用车出现环比13.65%的降幅后，5月车市低迷的趋势又得到延续，汽车价格继续走低，经销商的销量也持续萎靡。但根据全国乘用车市场信息联席会的预测，6月份市场虽然依然会受到股市低迷等因素影响，但从前两周的情况看，销量攀升的状况不可避免，预计本月销量环比将增长10%以上。

　　“本以为5月份是销售旺季，车市会一改3月和4月的销售低迷，但是实际情况却是5月销量并没有多大的起色，甚至比4月份还要淡。这在以前是从来没有出现过的。”某汽车经销商表示，“汽车消费容易受到周边市场影响，低迷的股市就让消费者大半的购买力消失。但这些日子已经开始有所好转，由于我们的库存压力开始加大，所以整个市场的价格也开始迅速调整。”

　　记者从市场采访了解到，由于市场需求下降，经销商的库存压力在不断加大，目前车市的终端价格也在同步下降，众多品牌4S店已各自进行降价以挽救销量，思域、福克斯等车型的降价超过2万元。特别是一些即将换代的车型，经销商纷纷加大了降价幅度清库，天籁降价就达到了3万元以上。

　　除经销商外，一些车企也在酝酿降价。有消息透露，蒙迪欧致胜正在酝酿官方推动优惠2万元的举措。在这样的背景下，业内认为，6月份汽车市场可能迎来一波较大范围的降价潮。连续低迷的车市积蓄了一定的购买力，而价格刺激和即将上市的几款重量级新车都将有利于购买力的释放。据悉，6月和7月将有新天籁、新飞度、朗逸、荣威550、名爵3等多款新车上市。

　　全国乘用车市场信息联席会方面就表示，人们对地震的关注度随着抗震救灾最关键时期的过去会逐渐削弱，因此原推迟买车的人在6月份会有一部分人买车。另外，奥运经济在6月份会继续升温，也是一个利好因素。如果没有特殊情况，6月份乘用车的销量比5月份高，但比4月份低，环比增长会大于10%。(沈欣）