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“亏本说+数学题” 雅力士营销玩的有点过

2008年06月12日 10:43 来源:汽车探索 发表评论

  关键词:

  1.实施体验价格,车价中包含购置税,目的是体现广州丰田“顾客第一”的理念。

  2.广州丰田执行副总经理袁仲荣:我们的体验价绝对不是一个营销的噱头,我们是实实在在的回馈消费者。

  3.广州丰田执行副总经理袁仲荣:雅力士这个价格肯定是赔本的,亏损幅度是10%。

  6月10日下午北京,酝酿已久的广州丰田小型车雅力士终于公布了价格:1.3L定价为9.19-9.99万元,1.6L定价为10.7-13.63万元。单看这个价格,给人的感觉就是贵的离谱,不过广州丰田玩了个小把戏,宣布在今年6月26日至12月31日,雅力士将实行体验价,体验价为原价包含车辆购置税,目的是为了顾客第一。

  而广州丰田执行副总经理袁仲荣先生在接受媒体采访时说:我们的体验价格绝对不是一个营销噱头,而是实实在在的回馈消费者;雅力士这个价格肯定是亏本的,亏损幅度是10%。

  广州丰田的营销做的一直就很出色,这从凯美瑞的营销中就能看出来。但是这次雅力士的营销玩的确实有点过头,明显是拿消费者当傻子,而袁仲荣先生在接受媒体采访时也是口无遮拦,说话前后矛盾。下面汽车探索就为大家详细分析一下。

  想必很多消费者不太清楚购置税是如何计算的,在这里我们有必要为大家详细的说明一下。

  购置税=车价/1.17(增值税率17%)×10%(税率)

  含税价格=车价+购置税

  通过上面的公式我们可以得出,购置税应该约是车价的8.5%,而广州丰田却说是10%,其中差了1.5%。可能对于便宜的东西,这1.5%不算什么。如果是10万呢,1.5%可是1500元,所以这里广州丰田耍了一个小花样。

  利用上面的公式可以算出雅力士不含税的体验价格,这里就不麻烦大家来算了,我们已经为大家算好了。

  从上面的表格中可以看出,雅力士不含税的实际价格应该是8.47-12.56万元,这个价格区间相比其现在主要的竞争对手:本田飞度,马自达2等相比,价格还是偏贵的。而论车型来说,水平也是在同一个水平上的。

  体验价不是营销噱头是什么?

  通过一系列的计算我们才了解到雅力士的真实售价,而普通消费者肯定难以弄清其中的玄妙,自然会下意识的感到这个价格是很便宜的,那么就很有可能被广州丰田的策略忽悠到了。

  而广州丰田所称的“顾客第一”理念也经不起推敲:“免去了消费者交购置税的手续,方便的消费者”。有过买车经验的朋友一定知道,买车的这些手续,经销商都会代车主来办理,根本不用车主来费什么心。所以广州丰田这“顾客第一”的理念又从和谈起呢?

  袁仲荣副总经理信誓旦旦的称“体验价绝对不是一个营销的噱头”,从我们上边的分析我想大家已经很明白这句话了,“体验价格”这个策略可谓是处心积虑,这不仅仅是一个营销噱头,而且很容易让人上当的陷阱。

  “亏损幅度大约10%”你信吗?

  袁仲荣副总经理在接受记者采访时表示:“现在的体验价肯定是亏本的,我们的价格是按照5年产品生命周期摊销来制订的,这个体验价持续到今年年底,明年视情况而定,不排除涨价的可能性。亏损的幅度大约是10%。”

  看似充满了真诚的一番话,会有几个人信呢?我们来算一笔账,每辆车的购置税是车价的8.5%左右,而广州丰田称亏损10%左右。这个意思就是说,就算是没有体验价,按照原价卖,雅力士仍然是亏损的。

   事实上,国内的汽车行业利润是非常高的,赔本卖车的情况很少。尤其是畅销车型,更是没有赔钱的道理。而雅力士相比同级别的其他车型,这个价格可以说是贵出不少。在车本身水平差不多的情况下,其他企业都不会亏损,雅力士会亏损?而且丰田的成本控制水平和单车利润是公认的世界第一(丰田在国际市场上,单车利润在8-10%左右),怎么可能会亏损呢?

  如果雅力士真的亏损,那只有三种可能性:第一,丰田收取了天价的技术转让费;第二,广州丰田的企业管理有问题,成本控制非常差。(丰田号称广州丰田是丰田在世界上最先进的工厂之一。)第三,给了周杰伦天价的代言费用(怎么得几亿人民币吧),所以亏本。认真想想,以上三种可能肯定都是不成立的。

  最重要的是,丰田是一家聪明的企业,从来不干亏本的买卖!

  那么袁副总的一番话其用意就不难猜测了,以亏损的旗号来打动消费者的心,同时暗示明年可能会涨价,来促进本年度的销量,而到了明年这个价格自然是不会涨的,届时另外一套冠冕堂皇的说辞自然又会是给消费者带来实惠云云了。

  编后语

  雅力士是广州丰田的第二款车型,也是广州丰田非常重要的一款新车,从大力的宣传到3.5万辆的预期目标,都证明了广州丰田对雅力士给予了厚望。而从车型本身来看,无论是不俗的动力性能,还是高于同级别的安全配置,都是可圈可点的。

  但是,善于营销的广州丰田这回演出了一出并不好看的闹剧,如此过头的营销实在太不厚道。对于这样一款本就不错的新车,广州丰田原本不必如此大动脑筋,出此下策来进行营销。这样做可能会获得一定的眼前利益,但是从长远考虑,只有真正诚实的营销才是一个企业的正途。(闫磊)

编辑:赵婕】
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