在“Zoom-Zoom”动感设计理念下诞生的马自达2车型，国内市场的五门版车型很受年轻人喜爱，而在欧洲市场为了进一步拉拢时尚的年轻用户，马自达又推出了更加小巧精悍的三门版马自达2，并且一经推出就收到了很好的市场反应，可谓大闹欧洲小车市场。

　　　在我们对五门版两厢马2的专业评测中，同事曾将其形象的称作“精灵鼠小弟”，相比之下在欧洲上市的三门版车型可以称作“精灵鼠小小弟”了。在外观整体设计元素改变不大的前提下，三厢版车型将马自达2那种短小、机灵的特点进一步发扬。

　　虽然看起来三门版车型要更佳短小，但是实际上其轴距2490mm却与国内五门版车型的尺寸完全相同，只是在车门数量上减少了2门，给人的视觉效果是更短小了。它也能提供5名乘客的乘用空间，但是后排的3个座位空间明显要小于五门版车型，并且进出时也需要花费一番功夫。当然考虑到这款车的主要消费者都是单身或刚刚结婚的年轻人，因此提供2人的最佳乘用空间足以。

　　欧洲版的两厢马自达2拥有两种不同的外观，其中配备了1.5L发动机的运动型在前脸进气格栅上采用了单根横幅设计，下方的进气口也更大切呈倒梯形的大嘴型，雾灯也被更运动的包围所环绕。运动型的尾部比普通型增加了一个小巧的扰流尾翼，如果不仔细看还真容易忽视，但它还是有实际意义的。

　　相对而言，普通型车型的外观与国产马自达2两厢相似，网状的中央进气格栅、小巧的雾灯和进气口等，都显得不那么夸张，但是一种灵动的气息自然生成。

　　专门针对年轻用户推出的三门版车型，其目的就是要将马自达2的动感进一步加强。但是除了外观上的显著改变外，动力系统和车身结构并未做更大的改动。配备1.3L和1.5L两种排量的汽油发动机，1.3L入门级仅提供55千瓦(75匹马力)的动力，而1.3L高性能版则与国内相同的63千瓦(85匹马力)，1.5L能提供76千瓦(103匹马力)的动力。

　　除此外，还将有一款1.4L的涡轮增压柴油发动机可选，这是国内消费者所不能享受的。虽然只有50千瓦(68匹马力)的功率输出，但却又160牛米的强大扭矩。省油、环保是这几款发动机共同的特点。

　　　虽然动力没有额外提升，但是为了让喜欢激情的年轻人不至于失望，马自达还提供一款红黑双色的运动内饰，使用了包裹性极佳的Recaro运动座椅，辅以三辐运动方向盘和手动变速箱，也可以享受一下“Zoom-Zoom”的快感。

　　欧洲车型在配置上是很丰富的，但是很多都需要选装，这也是特定的消费环境决定的。除了标配的15寸铝合金轮毂外，您还可以加大到16寸运动型轮毂，在1.5L车型上自动灯光控制系统、定速巡航系统和DSC动态稳定系统都可以装备。(周子敬)