中新网4月28日电 《华尔街日报》报道称，上汽荣威成为中高级轿车合资品牌强有力的挑战者。
报道称：服装公司老板李显进(音)这个月本打算买一辆日本丰田的凯美瑞轿车，但后来上海汽车工业(集团)总公司推出的荣威轿车引起了他的注意。他说，荣威的空间比凯美瑞大一些，技术和安全更可靠，设计也更为豪华，看起来很像捷豹。
上海汽车荣威750目前已经步入良性轨道，每天能交付新车100台。上海汽车计划，今后五年每年都将推出一款新车，包括微型车和混型车。上汽最新推出中型轿车的概念车荣威W2，在上海汽车展上首次亮相广受好评，更加强了上汽对荣威W2概念车的信心。上海汽车计划于年底之前开始大批量生产。
此次上海车展上，上汽荣威受到众多欧美经销商追捧，近200批次的欧美汽车经销商不断出现在上汽荣威展区洽谈室，但上海汽车董事长胡茂元却非常谨慎。他表示，出口只是长期战略的发展目标，当前的首要任务仍然是争夺国内市场。公司必须抓住国内市场增长所带来的巨大机会。
尽管如此，上汽荣威的突出表现，已经成为中高级轿车市场新标准的制定者，不少合资品牌都对其非常重视，视之为强有力的挑战和竞争者。上海汽车管理人员表示，仍非常看重与通用和大众的合资公司。他们称上海汽车自己的车型不会与上海通用的车型发生竞争。上海汽车发言人朱湘君表示两种车的客户群不同，荣威是英伦风格，与通用车型有天壤之别。
上海汽车董事长胡茂元表示，希望打造一个走向全球的中国品牌；上海汽车将充分利用与通用汽车和大众汽车合资过程中所积累的技术和管理经验。
