汽车质量鉴定难、服务质量不高、售后维修费用高、配件质量无保障……近日，记者从汽车投诉网了解到，在去年的1826宗汽车投诉案例中，满意率仅为29.1%。为此，在3·15即将来临之时，专家通过对当前投诉热点和售后服务质量解析，提醒消费者要不断增强自身保护意识。

　　法规不健全引发投诉

　　汽车投诉网资深评论员陈坚斌告诉记者，由于目前相关规定不健全，涉及汽车产品质量和售后服务质量方面的投诉呈上升趋势，而即使汽车厂家进行解决，消费者的满意度也不高，退车、换车更是难上加难。汽车投诉首先集中在整车质量问题上。在汽车消费中，消费者对4S店或二级经销商所提供的车辆真实性无法辨别，有的甚至买到事故翻新车或是库存车。而虽然厂家提供质保，但汽车发动机、变速箱等核心件却常常不在范围之内。其次，售后服务不完善。目前由售后问题而引发的纠纷并不少，多是4S店售后服务质量不高，维修价格和配件价格混乱所致。最后，服务标准引争议。消费者往往认为，车商以追求利润为目的，而服务水平没有标准。

　　投诉信息越详细越好

　　陈坚斌介绍，如果消费者与汽车厂商沟通仍无法解决，可选择专业的维权平台进行维权。消费者一定要详实填写投诉信息，以确保投诉得到及时有效的处理，而厂家也更容易促成相关的解决方案。他建议，消费者不要直接在投诉内容中显示个人的电话、姓名、住址等相关信息，以免不法分子利用。

　　“平时看起来毫无用处的一张票据，在维权时却往往能够扭转乾坤。”业内人士称，注意保留相关票据很重要，如维修单据、车辆故障图片、发票、录音、视频等，使维权成功的几率增加。另外，消费者要根据实际情况，寻求问题的合理解决。

　　汽车厂家会“躲猫猫”

　　威乐漏油、捷达变速箱易损……2008年各地群体性维权事件层出不穷，而有的车辆问题至今都没有得到彻底解决。

　　油管过短，威乐身陷“漏油门”和“安全门”

　　去年8月，刘先生的威乐汽车散发出很大的汽油味，并且油耗明显增加。到4S店检查后得知，位于油箱上方的油泵总成一个连接输油管的塑料端有开裂现象，车子发动，汽油即如喷射状漏出。此时如果遇到高温或明火，非常容易自燃。汽修厂维修人员质疑油管设计存在缺陷，因为连接该油嘴的油管比较短，需要非常用力拉扯才能安装上，在车辆行驶过程中长期受力，导致连接口开裂，从而造成燃油泄漏现象。

　　无独有偶，广西柳州的骆先生也遇到了同样的问题。记者发现，汽车投诉网上有10多个消费者表示自己所购买的威乐汽车遇到同样的故障。然而至今，车主们也未收到来自天津一汽的解决方案，这显然与天津一汽所倡导的“要急用户之所急，想用户之所想，热情周到为用户服务”的理念相差甚远。

　　12天损坏，捷达变速箱是“易碎品”？

　　田先生是一个有6年驾龄的老司机，平时对车也是爱护有加，然而，他新买仅12天的捷达行驶还不到1000公里，便发现变速箱异响，经4S店检查确认是倒挡齿轮打齿所致，随后得出用户人为损坏，不在保修之列的结论。但记者了解到，有20多位捷达车主的情况与田先生如出一辙，不禁让人质疑车辆的质量问题。

　　专家称，从多位车主反映的情况，不难看出捷达变速箱损坏的问题并非个案，目前厂商仍未有其他解决方案。