郑先生买了一辆瑞虎，没想到在今年春节期间遇到了蹊跷事：这辆车在夜间行驶时前大灯突然不亮了，而且发动机随之熄火。更为蹊跷的是，他把车送到4S店修理后，每次修好过不了两天，同样的毛病就会再犯。连修了3次之后，他对4S店失去了信心。近日，郑先生致电本报车市热线85052800和杭州交通91.8电台《我的汽车有话说》栏目进行了投诉。究竟是什么毛病让这辆瑞虎的前大灯和发动机一起“罢工”，同样的毛病为什么让4S店前后修了3次？本报记者进行了调查。

　　修了又坏，再修再坏

　　瑞虎遭遇蹊跷毛病

　　郑先生的这辆车是2007年买的，瑞虎1.6L手动挡，开了一年多，跑了3万多公里。平时用着挺好的，没想到在今年春节期间“掉了链子”。

　　正月初的某天晚上，郑先生驾驶这辆瑞虎在杭州绕城高速上行驶。在变光时，他突然发现，车的两个前大灯竟然都不亮了，而且连带汽车的发动机也停止了工作。他再次打火，可是汽车无法启动。

　　大灯不亮了，发动机又熄火了，车抛锚在漆黑的高速公路上，这让郑先生感到无比恐惧。他赶紧拨打了奇瑞4S店的电话，请求支援。4S店派人赶来，检查之后认为是保险丝烧掉了。换了保险丝后，郑先生的车果然好了。

　　让他没想到的是，修好后刚过了一天，这辆车又在高速公路上遇到了同样的毛病。郑先生回忆，4S店这次把车弄到公司进行了详细检查，“说大灯里面有水，帮我弄干了，又给车换了根保险丝，车又好了。”

　　本以为经过这样两次折腾之后，这辆车该平静下来了。让他万万没想到的是，只隔了一天，同样的毛病又出现了：大灯和发动机再次同时“罢工”。

　　“这次我真的无语了，中国有句俗话叫，‘再一再二不再三’，同样一辆车，同样的毛病连续发生3次，而且每次离刚修好只过了一天或两天，我真的很生气。”气愤之下，他向4S店下了最后通牒：这次修好如果还是跟前面一样，我将采取一切手段来维权！

　　对维修失去信心

　　车主要求4S店写下保证书

　　据郑先生说，瑞虎第三次出故障是在2月6日，4S店当天就派人来他家把车开到了4S店修理。2月7日，4S店打电话给他，让他去提车。

　　郑先生去了4S店，看过自己的车之后，他提出了一个要求：让4S店给他写下一张保证书，保证这次修好后，不会再坏了，如果再出现同样的故障并因此造成的一切损失都由4S店负责。

　　此举遭到4S店的拒绝，“4S店只肯口头上给我答复，说车肯定修好了，下次肯定不会再出现同样的毛病了，但就是不肯写下书面文字。”郑先生说。

　　据郑先生解释，他之所以提出这个条件，完全是因为他对4S店的服务失去了信心，“因为前面的经历让我很担心，如果4S店这次不给我保证，我都不敢开这辆车了，万一在高速公路上出了车祸，到时谁来承担责任？”

　　由于4S店始终坚持不肯写保证书，郑先生于是把车继续放在4S店，空手回家了。

　　称是罕见故障

　　奇瑞4S店解释“三连修”原因

　　郑先生的瑞虎为什么会在大灯熄灭时，发动机也会熄火？4S店为什么修了两次都没有完全修好，最终又修第三次？带着种种疑问，商报记者采访了这家奇瑞4S店。

　　这家奇瑞4S店的服务站站长徐先生是事件的亲历者。他表示，车主反映的确属实情，而且他也能理解郑先生的心情，“这个车主不是一个喜欢无理取闹的人。”

　　对于4S店连修3次的原因，他是这样解释的：

　　“这辆车是在晚上行驶过程中变光时出现毛病的，具体的症状是前大灯熄灭、发动机同时熄火。这个故障可以说极为罕见，杭州至今只发现了这一例。

　　“第一次给客户修车时，我们只是常规检修了前大灯，换了保险丝——由于这根保险丝同时管着空调继电器、近远光灯继电器和供油系统，因此造成了燃油泵不能供油，最终致使车辆熄火，换了保险丝后，前大灯恢复了照明，发动机可以再次启动了。当时我们认为，故障已经被排除了。

　　“可是很快他(指郑先生，记者注，下同)就又打来电话说，又出现了同样的毛病。所以第二次来修的时候，我们开始对这个故障产生了警觉，把车上的所有线路都检查了一遍，但遗憾的是还是没有找到问题真正的症结，只为他重新排查了线路，清理了大灯里面的水渍(因为搭铁线有锈蚀)，又换了保险丝。

　　“没想到隔了一天，他就说又坏了。这次我们也犯纳闷了，决心好好检查一遍，找到真正的原因。我们想，这次肯定不可能是线路出问题了，所以我们更加认真地排查，一直查到了大灯开关，发现开关上用于照明的背景灯不亮了，这时我们分析，可能是大灯开关造成保险丝烧掉，最后发现是二极管坏了，二极管短路后造成仪表板电器盒内的线圈保险丝烧蚀，进而影响了前大灯和供油系统。”

　　徐先生说，通过几次维修，他们确认已经找到了病根，并进行了针对性的维修：“服务站为这辆车更换了开关总成，而且反复检查、调试了很多次，肯定保证它不会再出现同样的问题。”

　　4S店写下保证书

　　车主给4S店最后一次信任

　　记者采访时，徐先生说，郑先生的遭遇，4S店也很同情，并按照保修要求，每次发现问题后都免费进行了维修，整个服务过程是没有问题的，“只是因为这个故障太罕见，经过好几次才找到真正的病因，让客户觉得不能接受，对4S店失去了信任感。”

　　他向记者坦诚，二极管一般是不会坏的，这次不知道为什么这辆车的二极管会坏，具体原因4S店现在还不清楚，将把它原封不动地寄给厂家，由厂家调查原因，“我们甚至还问过杭州的其他几家奇瑞4S店，都说以前没有遇到过这个问题，这是杭州第一例。”

　　对于车主郑先生要求4S店写下保证书的要求，徐先生说，经过公司商量，他们已经答应写保证书了。记者看到了他出示的保证书原件：“(前面是事件原因陈述，记者注)质保期内将不会出现因大灯开关引发的熄火故障，如再有此类故障发生，用户可以利用合法权益进行维权。”

　　对于这个结果，郑先生说，虽然他还是有些担心，但既然4S店也拿出了一定的诚意，他将先把车开回家，“最后再给4S店一次机会。”(唐登涛)