中新网2月25日电 据媒体报道，日前，日本丰田汽车公司总裁丰田章男在东京的一场记者会上声明，丰田将强化质量细节，宣布在今后生产的所有汽车上加装“刹车优先系统”。而对于已经出厂、而又不在召回范围的车怎么办？在昨日丰田章男出席的听证会上，丰田明确表示：对所有车都装刹车优先系统是不可能的，车辆太多了。

　　“刹车优先系统”(Brake Override System)，即一旦油门踏板和刹车踏板同时被踩下时，发动机的动力将被切断。加装刹车优先系统能更好的保护行车的安全。据一份媒体发表的听证会一段对话显示，昨日，在美国召开的丰田听证会上，对于美国国会主席提出的“为什么不为所有丰田车提供这种新的装置”的问题，丰田章男没有做出正面回答。

　　丰田章男解释说：意外的加速主要有四个方面的原因。电子节气门控制系统如果一旦发生异常，马上就会停止供气，汽车有安全自保系统。我们确信电子节气门控制系统没有问题。另外三个原因，如果万一发生了这样一个意外加速的问题，我们为了进一步加强安全性能，决定要追加刹车优先系统。

　　显然，这个回答没有让美国方面满意，在国会主席的一再追问下，丰田北美总裁和CEO稻叶良表示，最近我们又宣布对于一些车辆进行召回，就我计算，大概这些占到所有召回车的72%。其实对所有车都装刹车优先系统是不可能的，车辆太多了。稻叶良同时也强调，未来出厂的丰田车将会全部加装刹车优先系统。