2010年2月2日,因油门踏板问题,自本月28日起,美国、欧洲及中国天津一汽丰田汽车有限公司将按照相关要求,召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆,召回总量逾800万辆,已超过丰田2009年781.3万辆的全球总销量。 中新社发 吕建设 摄
中新网2月8日电 据央视新闻援引法国主流媒体的报道称,造成丰田召回事件的主因是,全球汽车行业为降低成本而展开的恶性竞争,甚至认为,丰田召回事件是日本经济进一步衰落的标志。
法国《费加罗报》载文称,丰田是在为规模扩张而付出代价。受金融危机冲击的丰田努力压缩成本,而成本下降难免带来质量下滑的风险。此时,丰田未能在困境面前较好地保证质量,品牌优势和竞争能力受到侵扰。
法国《世界报》则将丰田汽车召回和之前日本航空公司的糟糕业绩联系在一起,认为丰田和日航原本作为日本强大经济的象征,现在却成为日本经济脆弱性的表现。
据悉,许多法国网民认为,在丰田召回事件后,其他很多汽车企业会更加注重自身的产品质量,而丰田也会有所改进,因此对车主有好处。但也有车主对自己的丰田车感到担忧。
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