中新网11月10日电 中国兵器装备集团公司与中国航空工业集团公司今天重组长安汽车集团，这是迄今为止中央企业之间在汽车领域最大规模的战略重组。央视网分析指出，重组将使国内汽车市场格局发生变化，而消费者则普遍认为，企业重组产品的成本将会降低，这将给消费者带来实惠。

　　根据重组方案，中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨兵装集团旗下的长安汽车集团；兵装集团将旗下长安汽车集团23%的股权划拨中航工业。两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，兵装集团持股77%。

　　据统计，新长安汽车集团资产总额将达到700亿元人民币，其中，中航汽车板块177亿元人民币。

　　国内汽车市场格局发生变化

　　此次重组之后，国内汽车市场格局将发生变化。据央视网分析的统计数据显示，今年1至10月份，上汽以217.96万辆的销量排名第一，一汽以156.17万辆排名第二，东风149.9万辆排名第三，长安116.15万辆排名第四。如果长安加上哈飞及昌河的汽车销量，那么今年1至10月份，新长安汽车集团的销量将达到152.7万辆。从销量统计分析来看，新长安汽车的销量已经超过了东风，跃居第三。专家指出，四大汽车集团的差距正在减小，市场竞争将会更加充分。

　　而今年1至10月份微车销售统计显示，受今年汽车下乡政策的影响，今年国内微车企业增长尤为明显。其中，上汽通用五菱同比增长65.7%，以84.17万辆的销量遥遥领先其他微车企业。而长安微车同比增长82.82%，以57.5万辆排名第二，加上哈飞和昌河的微车销量，新长安汽车的微车销量将达到81万辆，已经逼近上汽通用五菱的销量。专家分析，两家微车企业的销量已经达到中国微车总销量的90%以上。

　　中国汽车工业协会常务副会长董扬表示：“下一步微车市场将会出现两雄争霸的局面，这种局面对于企业竞争来说，五菱面对一个更强大的长安和当初面对四五个微车竞争者相比，压力要更大一些，但总的来说，企业发展的压力也可以转化为动力。从另一方面来讲，企业竞争更充分，消费者可以得到更大实惠。”

　　重组对消费者影响几何？

　　对于普通的消费者来说，汽车业重组之后，他们关心的不是谁是新老板，而是新汽车会不会更便宜更舒适。

　　据央视网报道，有消费者表示，“重组之后，研发成本肯定下降了，另外销售成本也下降了，同时采购量增加以后，成本肯定降低了。这对老百姓来说，是一个大好事。”

　　中国机械工业联合会执行副会长张小虞表示：“肯定由于兼并重组会带来过去的品牌、过去的销售体系、过去供应体系的调整，但是最终老百姓认的是品牌，认的是新兴的企业。”张小虞认为，汽车业重组肯定会影响对消费者的售后服务，所以在企业的重组过程中，要考虑很多问题，做很多调整，甚至人员的调整、企业文化的调整，然后才能真正实现，但是最终必须对市场负责任。必须对消费者负责任。