“其实现在买车是个好时机，因为大多数的厂商都支持经销商降价，因此说，现在的汽车价格相对前五个月来说是比较低的”。昨日，记者在南城某4S店采访时，有销售员对记者直言。也有汽车专业人士表示，近期汽车降价的幅度越来越大，主要是因为车商都想减少库存压力。另一方面，汽车厂家也给予经销商优惠上的力度，因此，低迷的6月或是购车的好时机。

　　表现：降价幅度越来越大

　　受到楼市、股市等影响，汽车市场相比去年要低迷许多。面对这种情况，众汽车经销商力推汽车优惠活动，借此拉动消费。近日，东莞百力恒丰田店就启动了促销活动，只要在规定时间到该店购车，不仅有机会赢取免费参加上海世博会，更能享受丰田3.8万的最高现金优惠，以及额外获赠千元油卡。而东莞南菱则举办了“君阁车主乐游巴厘岛”活动。

　　在整个降价的趋势里，无论是低端车或是中高端车，优惠的幅度都相对的诱人。如福特5月末购车全系大特价，福克斯包牌价：119900元起(不含保险)，再送5000元大礼包。相比以前的价格，此时的价格绝对会吸引人。如昨日，福美来也推出了优惠活动，购车优惠8000元，仅售8.18万元。

　　另一方面，近两个月来，许多车行不断地推出零利率、零月供的车贷方式。而且车商还提供贴息来帮忙消费者买车。比如中升雷克萨斯在近期就推出了贴息等优惠。

　　面对汽车市场各式各样的促销活动，无疑给刚刚开始的6月份车市打了一针强心针，借各种的营销方式来吸引消费者出手买车。

　　观点：库存压力需要释放

　　对于近期东莞车市低迷的现状，众多的车商表面上是乐观面对，其实内心是苦不堪言。有4S店的负责人表示，面对库存的压力，大家都想尽了办法出货，可是受到楼市、股市等影响，汽车市场也逐渐地进入低迷。也是在这样的情况底下，车商以及厂家想出各种营销手法来促使市场活跃，目的只有一个，那就是释放库存，让车商的压力尽量地减小。

　　汽车专业人士杨先生表示，由于5月份并没有想象和预期的好，各经销商库存也大，不得不在可以的范围内降价，以刺激提前消费。据杨先生透露，有好几家车行的月销量与库存比例高达1：3。其他的一些车行的库存比例也大约在1：1.5左右。“现在汽车的利润并不高，一辆车能赚2000元已经很不错了，现在厂家官方主动降价，就是想经销商的销量能比5月份有所提高。另外，除了厂家降价之外，经销商也将自己的利润让了出来，所以说，现在的车价是很便宜的了。”

　　广汽丰田华美店市场部经理黄韬表示，上月全国的汽车销量同期下降了15%，车商库存增加也差不多。2010年的市场前高后低，各汽车品牌商早就预见了的，并不奇怪。大多数品牌也早有所准备，使今年年初的促销比往年都早，但谁也没有想到此次经济宏观调控来得这么猛，降幅一下太快，有部分走得慢的经销商要去库存，一定会有较大的降幅，但都是经销商的行为，规模不大，或者说雷声大雨点小。另外去年的亮点——经济型入门车型的补贴也没有了，今年下半年的时间对车商来说肯定觉得很慢。今年东莞的走势应该又是个U形，6月份会很淡，七八月份可能是底。

　　“有多家车商推出了特价车，如果消费者再到店里去议价，或许还可能再少一些，因此这些价格都是让人心动的”。有汽车销售人员如是说，“很多人都问我现在是不是购车的好时机，其实除了个人自己决定之外，我认为现在出手买车是比较优惠的”。 （钟宏连）