中新社北京4月25日电 (记者 闫晓虹) 迄今为止，中国已成为日系车在全球发展最快的市场。权威预测显示，2010年中国市场的总需求将突破1500万辆。为了显示对中国市场的高度重视，知名日系车在此间举办的北京国际车展上均推出了未来在中国的发展战略。

　　三菱汽车益子修总裁今日在接受记者采访时表示，2009年中国汽车市场显著扩大，销售比前一年增长46%、达到了1364万辆，超过美国成为世界第一大汽车市场。同年三菱汽车在华销售也实现了50%的增长。此外，三菱汽车在华的发动机事业也发展顺利。为应对强劲增长的中国市场，三菱力争在2015年实现30万辆的销售目标。除了投放新车型，推广低油耗和环保车型是其今后工作重点。继北京、广州之后，今年6月将在经济迅猛发展的西部地区的成都设立第3家技术培训中心。

　　受“召回门”打击的丰田汽车此次试图在中国的车展上重整旗鼓，携手一汽丰田、广汽丰田及豪华车品牌雷克萨斯共同参加车展，展示包括概念车以及国产、进口车型在内的共计50款车型，其中包括7款首次在中国亮相的车型，此次参展在展车数量等方面均为丰田在中国参展史上的最高规模。同时，为配合本届车展的“畅想绿色未来”主题，丰田还带来了数款环保型绿色概念车，其中有在亚洲首次展出的紧凑型混合动力车，以及采用外插充电式混合动力技术的在中国首展的电动车等。

　　马自达汽车株式会社社长兼CEO山内孝表示，2009年马自达在中国市场达到了与上年同比增长41%的佳绩，这也使中国成为马自达在全球发展最快的市场。今后，马自达将着眼于重要性与日俱增的中国市场的业务成长，将与作为合作伙伴的第一汽车集团、长安汽车、福特汽车携手合作。他透露，马自达新一代概念直喷式汽油发动机将成为未来核心动力系统，计划于2012年投入中国市场，为环保节能减碳出力。

　　此次车展，日系豪车品牌英菲尼迪携其全线产品系数登场。日产(中国)进口车事业部负责人川北刚史告诉记者，2010年英菲尼迪在中国市场的销售延续了2009年的强劲增长势头，第一季度在华销量同比增长184%。目前，英菲尼迪在中国的特许店在覆盖北京、上海、广州、深圳等大城市及东南沿海地区的基础上，将向更多的中国内陆城市拓展。完