六大集团亮剑出鞘

　　与自主品牌企业形成鲜明对比的是，尽管合资公司的强势表现让一汽、北汽、长安、上汽、广汽等大型汽车企业集团有了靓丽的财务报表，但在自主品牌的发展上却没有赶上吉利、奇瑞等自主品牌“传统强队”的步调。但各大汽车集团的老总们深知，靠合资品牌发展显然不是长久之计，大力发展自主品牌车型才是企业在激烈竞争中可持续发展的王道。

　　一汽集团总经理徐建一，自上任伊始即承担着发展自主品牌的巨大压力。徐曾在不同场合多次强调，一汽集团将“集中一切资源干自主”，“不顾一切”干自主。一汽集团在自主品牌方面阶段性的努力成果也将在北京车展上展现。

　　据一汽集团相关人士对《每日经济新闻》记者介绍，自上海车展之后，“中国一汽”再度以全自主品牌阵容亮相。据悉，中国一汽将在车展展示其自主品牌解放、红旗、奔腾、夏利、威志、佳宝等27款精品汽车(其中包括9款新能源车)，及自主研发的13套动力总成。另外，中国一汽还将单独设立一个技术总成展示区,展示其自主研发的成果。

　　作为与中航汽车重组之后首次在车展上集中亮相，“大长安”在本次车展上的表现备受瞩目。长安集团公关处相关人士对《每日经济新闻》记者介绍，今年一季度产销稳居中国汽车行业第二位的长安汽车，将以“中国长安”的形象亮相北京车展国际馆，与世界级汽车品牌同台竞技。据悉，长安汽车集团展台与标致雪铁龙和铃木比邻，集麾下长安微车、长安轿车、长安福特马自达、沃尔沃、长安铃木、江铃控股、哈飞汽车、昌河汽车等八大品牌强势登陆北京车展。各成员纷纷拿出了最新的研发成果，其中尤以自主品牌居多，新能源和混合动力产品更是达到了历史之最，包括了奔奔、赛豹、悦翔、长安之星等轿车和微车多个车系的纯电动、混合动力车型，集中体现了长安汽车多年来始终坚持自主创新的累累硕果，展示出中国汽车企业第一军团的强大实力和正在崛起的中国汽车企业新形象。

　　东风汽车集团同样将在车展上展出强大的产品阵容。据介绍，此次车展，东风公司共展出自主品牌乘用车11辆，包括量产车型——东风风神S30、东风风神H30、东风猛士、东风小康V27；3款即将量产车型——东风风神S30 BSG、东风风神H30 CROSS、东风帅客纯电动汽车；4款概念车——东风风神 ISG、东风风神ECS概念车、东风风神Tai-concept概念车、东风风神第二代I-car电动概念车，其中东风风神系列车型8辆，成为东风1800平方米展台的主角，彰显了东风公司发展自主品牌乘用车的雄心和实力。

　　即将推出自主品牌车型“理念”的广汽集团依靠合资品牌起家，同样在自主品牌上发力。据广汽集团总经理曾庆洪介绍说，“理念”车型将在北京车展上揭开神秘的面纱。稍显遗憾的是，由于菲亚特的缺席，广汽与之合作的车型将不会出现在北京车展的展台，同样，广汽长丰首款轿车产品欧酷曼也不会在北京车展上亮相。

　　真正坐拥主场之利的北汽集团在车展上的表现同样引人关注。北汽集团掌门人徐和谊对《每日经济新闻》记者表示，代表了北京汽车自主品牌乘用车大品牌的“北京牌”将在北京车展上亮相，代码为701、702、704、801、802的全系产品将在北京车展上整体展出。其中，即将出现在北京车展展台上的北汽全新自主SUV B40备受瞩目。

　　此外，作为国内自主品牌车型市场化步调较快的上汽集团，同样携旗下荣威、名爵两大自主品牌全系产品在车展上亮相。? 本次北京车展，上汽将以“聚心世博•创新未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，在E2馆、E5馆和室外展区展示乘用车和商用车两大板块的最新产品。此次上汽的参展规模为历届车展之最，届时将展出9家整车企业的94款主要车型。其中，多款新车和概念车将在北京车展全球首发，众多展品将展示上汽自主研发的最新成果，标志着上汽自主创新能力的进一步提升。