3月28日，国内民企浙江吉利汽车以18亿美元代价，在瑞典哥德堡签约收购了沃尔沃轿车公司。吉利作为一个造车仅13年的民营企业，成功收购了具有悠久历史的欧洲豪车名门，这引起了车友们的关注，而沃尔沃品牌日后将会如何变化，更是吸引车友眼球

　　高兴 自主品牌这次挣脸了

　　“高兴”、“长志气”、“中国车企真牛”……3月29日晚，当不少车友得知吉利汽车，成功在瑞典哥德堡与美国福特签署沃尔沃品牌转让协议时，纷纷在讨论区里留下了赞叹的话语。

　　车友们给予吉利的掌声毫不吝啬。平南的车友卢小姐说，不少人总是看不起自主品牌，现在吉利把欧洲豪车给收编了，看以后谁还敢看不起自主品牌。在南宁一家企业担任负责人的车友陈先生则表示，尽管还不知道吉利并购沃尔沃后，未来经营之路是否顺坦，起码代表自主车企实力今非昔比。以前拿着“榔头”造车，现在已是欧洲豪门品牌的老板，不得不感叹自主汽车品牌的发展速度和实力。

　　对于吉利海外成功并购，最为高兴恐怕还是吉利车车主。车友群车友小赵说，尽管自己开的只是价值4万元的吉利车，但在闻悉吉利并购沃尔沃后，还真觉得自己的平民车有了升华到贵族车的感觉。群里车友张女士去年买了一辆吉利轿车，朋友们都劝她应该购买合资品牌车型。在得知吉利并购沃尔沃消息后，张女士留言：“这下终于可以封上朋友的嘴巴了。小吉利也算是豪车沃尔沃兄弟，身价倍增。”

　　记者追踪：根据吉利汽车公开的信息，此次并购沃尔沃，属于100%股权和知识产权收购，这意味着无论是沃尔沃品牌、核心技术都被吉利收入囊中。作为与奔驰、宝马、奥迪齐名的国际豪华汽车品牌，沃尔沃在汽车安全和节能环保方面，有许多独家研发的先进技术和专利，例如沃尔沃目前就有可满足欧6和欧7排放标准的10款整车和3款发动机，这些技术和产品，目前是国内自主汽车品牌的技术空白。

　　把先进造车技术收入囊中，并可拿来即用，对提升国内自主品牌技术短板，无疑可实现立竿见影效果。这应该是吉利并购沃尔沃最大意义所在，也是众多车友为此喝彩的根本原因。

　　期望 把豪华车售价拉低

　　不少车友期待吉利掌舵的沃尔沃，生产出价格让人惊喜的豪华车。

　　“吉利一贯就是擅长造高性价比车型，当年的江山就是靠极其便宜的仿造车拼回来的。按吉利风格，造辆超级便宜的豪华车，并不是没有可能。”南宁车友鲁先生留言说。

　　孔思宇是钦州车友，对吉利并购沃尔沃，他希望沃尔沃在吉利控制后，能对国内豪华车市场有所触动，把身价高昂的豪华车价格拉下来。“吉利汽车这次是把技术和车型都买了，按着沃尔沃底子造个国产豪华车，或直接把沃尔沃降价卖，这是吉利喜当价格杀手的风格。”

　　在众多车友看来，吉利并购沃尔沃，除了借鉴现有的成熟技术外，更重要意义在于国产自主品牌日后如何借用沃尔沃豪华车的身份，去狙击由奔驰、宝马、奥迪等品牌组成的国内豪华车市场，并由此产生连锁效应，让豪华车身价普遍减低，购买门槛得以降低。

　　记者追踪：目前沃尔沃在国内国产的车型包括S40和S80车型，为国内长安福特代生产。不过尽管已经国产，但是价格并不低廉，因此销量并不是太高。按照吉利近日透露信息，此次并购包括沃尔沃9个系列产品，3个最新车型平台，因此可供其国产选择的车型还有不少。

　　尽管吉利声称不介入沃尔沃生产，但拥有了关键的车型平台技术，吉利完全可凭借3大技术平台衍生制造出沃尔沃品牌之外的“新吉利”车型。按照其设立目标，吉利在5年内要将沃尔沃在中国的销售规模扩大9倍，至每年销售20万辆，且会在国内设立沃尔沃车型生产基地，年产能规划达30万辆。这意味着豪车沃尔沃将会完全摆脱进口身份，售价会比以前大为降低，由此撬动目前由奔驰、宝马、奥迪三大品牌固守的国内豪华车市场，相信在不久的将来这会成为现实。

　　关注 沃尔沃售后服务会否变化

　　对于不少现有的沃尔沃车主来说，不管是吉利当老板还是沃尔沃是掌柜，其实关系都不大，与其切身利益关系最密切还是车辆售后服务会否有变化。车友群中，有沃尔沃车主对此表示担心。

　　南宁车友徐哲是一名沃尔沃车主，他最关注的是，沃尔沃的售后服务是原汁原味保留沃尔沃现有模式，还是会按照吉利风格进行改变。徐哲说：“吉利控制营运成本是出名的，真担心吉利为降低营运费用而降低服务标准。”

　　南宁车友夏小姐同为沃尔沃车主，她更担心沃尔沃4S店会不会也一并维修吉利旗下车型，由此挤占维修资源，影响车辆保养时间和维修质量。夏小姐说：“沃尔沃车型目前在广西保养量不大，但是吉利可不一样，真怕有一天沃尔沃4S店里挤满了吉利车，这样可就没了当初购买沃尔沃轿车时看中的尊贵服务感觉了。”

　　记者追踪：对于沃尔沃售后有无变化，记者向沃尔沃乘用车广西经销商进行了了解。广西弘瑞4S店负责人介绍说，目前店内售后服务没有变化，依旧按照沃尔沃原有标准进行服务，零配件供应渠道也一切正常。

　　目前吉利汽车已经实行分品牌营销的市场策略，即吉利旗下按照不同车型和级别，分别进行子品牌运作，并分别建设了不同的销售渠道和售后服务网店，不同的车型并不会挤占相互的维修资源。因此，即使吉利并购沃尔沃之后，吉利现有车型也不会去挤占沃尔沃的售后服务资源。而吉利在并购合同上也承诺，将会保持现有沃尔沃服务网络和服务标准不变。罗锐