公务用车配备使用制度已经具备改革条件。国务院日前召开第三次廉政工作会议，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在会上发表讲话。温家宝指出，当前反腐倡廉形势依然严峻。执法不公、行政不作为乱作为等问题比较突出，形式主义、官僚主义严重，奢侈浪费之风屡禁不止。加强反腐倡廉建设，健全制度很重要，提高制度执行力和约束力更为重要。

　　温家宝指出，今年我们将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，一批重大在建工程需要继续投入，一些薄弱环节要进一步加强，保障和改善民生等重点支出大幅度增加。政府投资数额大、项目多，社会高度关注。这些资金一分一厘都来自于民，必须管好用好，防止发生损失浪费和腐败问题。加强民生和社会事业领域公共资金监管。

　　当前征地拆迁、行政执法等领域侵犯群众利益的突出问题，许多都是不按程序办事或程序不规范造成的。因此，今年，各级政府要把建立和完善行政程序，作为推进依法行政和政府立法的重点任务。各类行政程序都要向社会公开，所有行政行为都要接受社会监督，让行政权力按规范的程序在有效监督下运行。

　　温家宝指出，大力精简会议和文件。这个问题讲了多年，抓了多年，必须下决心解决。今后，从严控制以国务院名义及各部门召开的全国性会议。要开短会、讲短话、发短文。尽量开电视电话会议，能用发文和通知形式解决问题的就不要开会。今后国务院要充分利用政府网站发文，通过媒体公开发布的文件，不再下发纸质文件。严格控制楼堂馆所建设，禁止高档装修办公楼。在严格规范公务用车配备使用的同时，加快推进公务用车配备使用制度改革。现在乘用车社会化服务不断完善，家用轿车日益普及，已经具备了改革的条件。近年来一些地方进行了不同形式的探索，要鼓励各地从当地实际出发推进这项改革。中央机关也要抓紧研究改革方案，争取尽早推出。

　　-新闻背景

　　公车改革之路

　　早在1997年，广东就开始公车改革试点。1998年9月，国家启动部分中央机关的车改试点，并同时在浙江、江苏、北京、湖南、重庆等地试点。2009年7月，经过近7年的酝酿和试点，杭州正式启动市级机关公车改革，市局(副厅)级以下干部一律取消专车，并向公务员发放公车改革补贴，补贴根据级别分9档，最低每月300元，局级干部每月2600元。一个月后，辽阳市爆出弓长岭区区长车改补贴每年高达8万元的消息，再次把公车改革推上舆论的风口浪尖。

　　据调查，一辆公务车每年的运行成本至少6万元，有的高达10万元。地方公车消费占财政支出的比例为6%~12%，有些地方甚至更高。

　　全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青在两会上建议，将公车改革写入国家“十二五”规划。